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Le Bugatti alla Corte del Saracino

Una ventina di gioielli prodotti da Ettore tra gli anni ’20 e ’30 si sono scapicollati sulle strade della provincia aretina con grande soddisfazione dei partecipanti.

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[Weekend] Elegante, adrenalinico o rilassato… A voi come piace il fine settimana?

Ultima chiamata prima dei ponti di ben altra caratura: 25 aprile (prima o dopo) e 1° maggio. Per questo weekend il bouquet prevede spettacolo in circuito (a Imola), tour enogastronomici, mercatini per appassionati e un classico del “glamour” primaverile, sorta di antipasto a ciò che si prevede nella stessa location – Villa d’Este – tra poco più di un mese, con il celebre concorso d’eleganza internazionale…

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[Motoring art] Ferrari e Bugatti? Retrofuturiste e volanti

E se la vettura storica la facessimo volante? Incrociandola magari con il futuro? Perchè no! Stefano Marchetti, torinese, classe 1968, è al contempo designer, prototipista, scultore. Ma soprattutto modellista pluripremiato: è stato infatti il primo italiano a vincere – per ben tre volte – il “Best of Show” allo Scale Model World di Telford (GB), il più prestigioso concorso modellistico del mondo.

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Bugatti Atlantic, il meglio del meglio

La Bugatti Type 57SC Atlantic del 1936, chassis 57374, è stata la prima Type 57 Atlantic prodotta in assoluto e l’unica sopravvissuta delle due “Aéro Coupé” realizzate, molto simili nella meccanica alla concept car Aérolithe. Da giovedì scorso, l’8 febbraio, non è più soltanto considerata la più bella macchina della storia ma è ufficialmente la “migliore fra le migliori” al mondo. Si è aggiudicata infatti il “The Peninsula Classics Best of the Best Award” che riunisce ogni anno otto macchine leggendarie, vincitrici dei più importanti concorsi d’eleganza.

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Il clan Bugatti in mostra

Sorpresa: pur con i suoi 415 km/h di velocità massima, la “Veyron” non è più il veicolo Bugatti più veloce di sempre…