13.000 euro per comprarla (in Inghilterra), il resto per portarla in Italia, fare un tagliando e dotarsi di una cospicua scorta di ricambi.
Il motore, centrale, è “solo” un quattro cilindri di 2,2 litri. Ma, sovralimentato da una superturbina, assicura 264 cavalli. Le ricche dotazioni e le finiture di lusso caratterizzano la versione top denominata “SE”, cioè “Special Equipment”.
La linea tesa e spigolosa della carrozzeria, disegnata da Giugiaro, viene valorizzata dall’insolita livrea rosa…