Comprare un’auto storica direttamente dalla Casa madre? Il sogno di tutti i collezionisti. Magari perfettamente restaurata, in splendide condizioni, con pochi chilomteri, e per giunta con la garanzia ufficiale… Sembrava un sogno ma oggi con la nuova iniziativa di FCA Heritage, denominata “Reloaded by Creators” e presentata ufficialmente ad Automotoretrò, è diventata realtà.
Il responsabile Roberto Giolito ha illustrato i dettagli della formula, a tutti gli effetti un nuovo servizio di vendita dedicato agli estimatori e ai collezionisti di vetture storiche Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth. Il Dipartimento s’incarica di proporre in vendita un numero limitato e selezionato di auto classiche, acquisite appositamente dall’Ente, che sono state riportate allo splendore originario e certificate dal costruttore (da qui il nome del servizio). I ricavi ottenuti saranno successivamente impiegati per finanziare nuove attività di scouting al fine di accrescere di nuovi pezzi significativi la collezione storica di FCA. Dunque, si tratta di una vera e propria iniziativa culturale che prende spunto da quanto fatto dai Musei d’arte in tutto il mondo.
FCA Heritage ha selezionato per la vendita a Torino cinque interessanti vetture (di cui le prime tre sono esposte allo stand della rassegna del Lingotto): Alfa Romeo Spider (1991), Lancia Fulvia Coupé Montecarlo (1973), Spidereuropa Pininfarina (1981), Alfa Romeo SZ (1989) e Lancia Appia Coupé (1959). Le prime tre sono delle “ultimate classics”, ovvero le ultime evoluzioni prodotte delle loro serie, le più rifinite da un punto di vista di meccanica e design, mentre le altre due proposte in vendita sono fuoriserie. Tutte e cinque le vetture saranno fornite del Certificato di Autenticità – un vero debutto, quindi, per i certificati a marchio Alfa Romeo e Fiat – e presentate nella nuova sezione “Reloaded by Creators”, disponibile da oggi sul sito web www.fcaheritage.com. Sia sul sito sia allo stand i collezionisti possono chiedere informazioni ed eventualmente prenotare un test drive. Ecco, in sintesi, le caratteristiche delle auto in vendita da Torino.
Alfa Romeo Spider (1991): l’esemplare in esposizione, sempre appartenuto a FCA, è stato utilizzato per effettuare test tecnici come la prova colore extra serie che la rende un’Alfa Romeo praticamente unica.
Lancia Fulvia Coupé Montecarlo (1973): vettura assegnata alla filiale Lancia di Napoli il 19 aprile 1973, conserva ancora le sue targhe nere originali.
Spidereuropa Pininfarina (1981): l’esemplare esposto è uno dei primi prodotti e ha percorso solamente 10.000 chilometri da nuova.
Alfa Romeo SZ (1989): è del 15 settembre 1989 (una fra le primissime) e proviene dal circuito di Balocco, dove era impiegata per prove e sperimentazioni. Le differenze rispetto all’auto di serie le danno un’unicità quasi da prototipo.
Lancia Appia Coupé (1959): disegnata da Pinin Farina, tra i suoi elementi caratteristici ha l’abitacolo curatissimo e la carrozzeria bicolore che evidenzia l’eleganza del padiglione, definito dal caratteristico montante a V. La vettura presentata a Torino è stata prodotta il 16 aprile 1959.
Gaetano Derosa