Il motore l’avevano in casa: il bicilindrico boxer delle motociclette. Il disegno della carrozzeria l’affidarono al solito Michelotti. Risultato: un’utilitaria di appena 697 cm³, ma spaziosa e ben rifinita, che risollevò le sorti della Casa ed ebbe popolarità anche in Italia. Tocca i 120, tiene bene la strada e ha un cambio maneggevole.
Alla BMW non fanno differenze di classe per le vetture della loro collezione privata e pertanto il restauro dell’esemplare mostrato in questo servizio ha beneficiato delle stesse attenzioni tributate alla “503”. Anche perché la “LS Luxus” non è meno rara: tra il ’62 e il ’65 ne furono vendute oltre 92.000, ma oggi, di marcianti, ce ne sono poche.
Il motore, raffreddato ad aria, rivela subito dal suono le origini motociclistiche: in pratica è lo stesso che equipaggiava le famose bicilindriche BMW. La carrozzeria, definita “semiportante” è saldata su un telaio a piattaforma.
L’auto è leggera (680 kg), ma le dimensioni sono notevoli per la cilindrata e il vano bagagli anteriore è davvero capiente; l’abitacolo è alto, luminoso e spazioso. La posizione piuttosto angolata del volante predispone a una guida rilassata.
Il cambio è totalmente sincronizzato e ha innesti precisi. Tendenzialmente sottosterzante, la vettura reagisce bene e mantiene un assetto sicuro e prevedibile grazie alla buona geometria delle sospensioni. I freni sono un po’ deboli, caratteristica piuttosto comune a molte vetture dell’epoca.
| Motore | 2 cilindri boxer – Cilindrata 697 cm³ – Alesaggio 78 mm – Corsa 73 mm – Rapporto di compressione 7,5:1 – Valvole in testa, aste e bilancieri – Potenza 32 CV a 5000 giri/min – Carburatore Solex 34 PCI. |
| Trasmissione | Motore e trazione posteriori – Cambio a quattro marce sincronizzate, comando a leva sul tunnel centrale – Freni idraulici a tamburo – Sterzo a cremagliera – Pneumatici 5,50-12. |
| Corpo vettura | Berlina a 2 porte – Carrozzeria semiportante – Avantreno e retrotreno a ruote indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici. |
| Dimensioni e peso | Passo 2280 mm – Carreggiata anteriore 1270 mm – Carreggiata posteriore 1200 mm – Lunghezza 3860 mm – Larghezza 1480 mm – Altezza 1360 mm – Peso 680 kg. |
| Prestazioni | Velocità 120 km/h – Accelerazione da 0 a 100 km/h in 33 sec. – Consumo medio 7,5 l /100 km. |