A Castrovillari c’era il gotha della regolarità, ben 25 tra Top Driver e Driver A, e due equipaggi femminili, schierati per misurarsi sui 40 passaggi di precisione.
La gara è stata vinta per la terza volta (dopo il ’99 e il ’03) dai siciliani Passanante-Messina, che hanno superato i conterranei Accardo-Messina. Solo quarto Giuliano Canè (anche lui con tre allori nel palmarès), Lancia “Aprilia” del 1938, che vince la classifica Top Car, mentre in quella per scuderie la spunta la loro Piana Classic.