Si potrebbe ricondurre tutto alla riduzione della natalità, che in Italia negli anni 70 inizia a essere un fenomeno di cui tenere conto. Nuclei familiari di tre persone sono sempre più frequenti e allora magari si sceglie di comprare solamente un’auto, non troppo grande, ma nemmeno piccola come un’utilitaria. Le case automobilistiche sono leste a cogliere quest’esigenza e fioriranno proposte che formeranno lo zoccolo duro delle vendite per decenni a venire, con alcuni modelli che diventano bestseller assoluti e pietra di paragone e altri che cadono rapidamente nel dimenticatoio. Il design riflette in molti casi esigenze funzionali, ma ogni Casa automobilistica riesce a esprimere la propria personalità dando vita a modelli anche concettualmente molto diversi tra loro, pur accomunati, nella maggioranza dei casi, da un’architettura, quella a motore e trazione anteriore, che, a partire dalle utilitarie, ormai è diventata uno standard.