Il decennio dell’edonismo e delle esagerazioni motoristiche – con il turbo a farla da padrone – non porta novità eclatanti nel mondo delle scoperte, con le dovute e notevoli eccezioni, soprattutto tra le cabriolet, ritrovatesi a soppiantare le spider nella lista dei desideri degli amanti della guida “open top”. Debuttano infatti alcuni modelli destinati a fare scuola, in primis la Volkswagen Golf cabriolet, ma anche Porsche torna alle origini e addirittura raddoppia, mentre in Italia è tutto invece decisamente più statico, così come in Francia, mentre gli inglesi proseguono imperterriti in una formula ormai invecchiata e non più al passo con le esigenze degli automobilisti, sedotti da compatte tutto pepe che emozionano più delle piccole spider. Fino al 1989, quando una piccola giapponese prende tutti in contropiede e spiana la strada alla rinascita degli anni 90.