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Volvo 850 T5-R, la svedese con gli artigli

Se esistesse una vetrina dedicata ai modelli “tutta sostanza”, la Volvo 850 T5-R occuperebbe senza dubbio il posto centrale. Questa analisi si focalizza sulla riproduzione in scala 1:18 firmata OttOmobile, che celebra una delle berline sportive più iconiche degli anni 90, capace di unire prestazioni e carattere.

Design iconico

Il primo impatto è dato dalla tonalità “Cream Yellow”, il giallo “T” simbolo della versione più performante per la berlina e per la station wagon. Il profilo ricostruisce al meglio quella linea disegnata con un’ascia, eppure dotata di un carisma che poche auto moderne possono vantare. I tratti della T5 ci sono tutti: paraurti massicci e squadrati, con lo spoiler anteriore pronunciato – che integra i fendinebbia circolari, pronti a farsi largo tra le nebbie scandinave – e quello minimalista posteriore. Accuratamente riprodotte le iconiche ruote “Titan” a cinque razze con una finitura antracite che contrasta con la carrozzeria, e ben visibile l’impianto frenante. La calandra cromata e i gruppi ottici sono di eccellente fattura, sia per trasparenza che per brillantezza.

Interni di livello

Anche se le portiere restano chiuse, il lavoro di OttOmobile per quanto riguarda l’abitacolo è visibile attraverso i cristalli e il tettuccio apribile. Si nota la linea dei sedili sportivi, specifici per la T-5R, con il tunnel centrale che ospita le leve del cambio e del freno a mano, integrato nel bracciolo centrale. La plancia risulta sobria, con un cruscotto di una serietà “aeronautica” in una cornice di radica a decorare con lusso tanta sportività, mentre il volante a quattro razze con logo Volvo al centro è regolato correttamente. Quello che eleva questo modello è la cura per la minuteria: le spazzole tergifari sui gruppi ottici anteriori, così come le scritte sul baule e quel badge “T-5R” bastano a far sudare freddo i possessori di berline più blasonate. La scelta della resina permette a OttOmobile di mantenere un prezzo, pari a 69,90 euro, accessibile senza sacrificarne la qualità, a maggior ragione se il tema della collezione è quello delle stradiste europee.

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