La macchina nasceva “1750”, una categoria all’epoca affollata e dove la competizione era accesa, perciò una ricca “pilotessa” comasca, che non amava essere messa in ombra, volle che su quel telaio fosse montato un motore con cilindrata “1500” e alla Mille Miglia del 1934 arrivò prima nella sua classe.
Nel 1953 la vettura fu importata negli Stati Uniti. Oggi è in Italia per partecipare alla sua terza “Freccia rossa”. Il passo lungo e la dotazione di bordo completa tradiscono l’origine turistica della vettura, che non nasceva “da corsa”.
È bastato adottare alcuni accorgimenti, come la riduzione delle tolleranze tra pistone e cilindro, per migliorare in modo apprezzabile il rendimento del motore.
| Motore | Anteriore, longitudinale 6 cilindri in linea – 8 supporti di banco – Testa in corpo con blocco cilindri – Alesaggio 62 mm – Corsa 82 mm – Cilindrata 1487 cm³ – Rapporto di compressione 5,3:1 – Potenza 105 CV a 5000 giri/min (stimata) – Valvole in testa a V di 100° – Distribuzione a due alberi a camme in testa – Carburatore doppio corpo Memini “DOA” – Sovralimentazione con compressore volumetrico a 2 lobi – Accensione a spinterogeno – Lubrificazione forzata, 15,5 litri – Raffreddamento ad acqua, con elettroventola aggiunta – Impianto elettrico 12 V, batteria 52 Ah. |
| Trasmissione | Trazione posteriore – Cambio a 4 marce – Leva di comando centrale – Frizione a dischi multipli a secco – Rapporto al ponte 13/51 – Pneumatici Dunlop Racing 5,50-18. |
| Corpo vettura | Spider 2 porte, 2 posti – Telaio in acciaio a longheroni e traverse – Carrozzeria in alluminio – Sospensioni anteriori ad assale rigido, balestre semiellittiche longitudinali, ammortizzatori a frizione – Sospensioni posteriori a ponte rigido, balestre semiellittiche longitudinali, ammortizzatori a frizione – Freni meccanici a tamburo – Sterzo a vite e settore – Due serbatoi carburante (posteriore e anteriore), totale 97 litri. |
| Dimensioni e peso | Passo 2745 mm – Carreggiate anteriore e posteriore 1380 mm – Lunghezza 3652 mm – Larghezza 1615 mm – Peso a secco 840 kg. |
| Prestazioni | Velocità 170 km/h. |