Nessuno si ricordava più della “15 TL”, tranne Maurizio Cozzi, imprenditore di Legnano (MI), che l’ha accolta nella sua collezione di Renault e l’ha fatta restaurare. Gli interni sono stati sostituiti con quelli di un’altra “TL”: sono in ottime condizioni, ma non si abbinano purtroppo col colore della carrozzeria.
Nessuno ha costruito una coupé così comoda: l’abitacolo è quello di una berlina, c’è il portellone e il baule inghiotte tutto… Motore “1300” da 60 cavalli.
| Motore | Anteriore longitudinale a sbalzo – 4 cilindri in linea – 5 supporti di banco – Alesaggio 73 mm – Corsa 77 mm – Cilindrata 1289 cm³ – Rapporto di compressione 9,5:1 – Potenza 60 CV DIN a 5500 giri/min – Coppia 9,3 kgm DIN a 3500 giri/min – Valvole in testa parallele – Distribuzione ad albero a camme laterale – Carburatore doppio corpo invertito Weber “32 DIR” – Accensione a spinterogeno, alternatore 40 A – Lubrificazione a carter umido, 3 litri – Raffreddamento ad acqua, 5 litri – Impianto elettrico 12 V, batteria 40 Ah. |
| Trasmissione | Trazione anteriore – Cambio a 4 marce sincronizzate – Leva di comando centrale – Frizione monodisco a secco – Rapporto al ponte 3,77:1 – Pneumatici 145 SR13 – Cerchi a disco in acciaio. |
| Corpo vettura | Coupé 3 porte, 4 posti – Carrozzeria portante in acciaio – Sospensioni anteriori a ruote indipendenti, triangoli inf., bracci superiori, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice – Sospensioni posteriori ad assale rigido, puntoni long., triangolo centrale, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici,barra stabilizzatrice – Freni idraulici a doppio circuito con servocomando, anteriori a disco, posteriori a tamburo – Sterzo a cremagliera. |
| Dimensioni e peso | Passo 2440 mm – Carreggiata anteriore/posteriore 1310 mm – Lunghezza 4260 mm – Larghezza 1630 mm – Altezza 1320 mm – Peso a vuoto 990 kg. |
| Prestazioni | Velocità oltre 150 km/h – Consumo 9-12 l/100 km. |