Casa Lancia firma una doppietta, quasi a celebrare i 60 anni che separano la Lambda IV Serie del 1925 dalla Delta S4 Stradale del 1985. Le due storiche, infatti, si sono aggiudicate rispettivamente il premio Best in Show e Città di Trieste del Concorso d’Eleganza e Sportività Città di Trieste 2025, evento che si è svolto dal 30 maggio all'giugno.

L’evento - organizzato da Aci Storico, Ac Trieste e Aavs Associazione amatori veicoli storici, con il patrocinio dell’Automobile club d’Italia - ha celebrato come protagoniste assolute le due Lancia che, in tempi e con caratteri differenti, hanno scritto la storia dell’automobile. A guidare la scelta della giuria, presieduta da Marco Makaus, il tema al centro del concorso 2025: l’innovazione. Un tratto distintivo per le Lancia premiate: la Lambda, forte della sua rivoluzionaria scocca portante e dell’innovativo sistema di sospensioni indipendenti, è universalmente riconosciuta come la prima auto moderna della storia; la Delta S4 Stradale, è simbolo dell’evoluzione tecnica e del genio ingegneristico italiano, diretta discendente della vettura che conquistò 5 vittorie nel Gruppo B del campionato mondiale rally nel biennio 1985/1986.

Successo di pubblico

Nelle tre giornate da venerdì 30 maggio a domenica 1º giugno, la kermesse triestina, giunta alla sua quinta edizione, ha richiamato migliaia di turisti e appassionati, colorando e popolando piazza Unità d’Italia, salotto cittadino di Trieste, con vetture che sono a pieno titolo nella storia dell’automobile.

Pollice su

Al termine del "Città di Trieste", il presidente dell’Automobile Club Trieste, Riccardo Novacco, ha messo l’accento sulla qualità crescente delle auto in Concorso e sul "riconoscimento internazionale che l’evento riceve ogni anno, che confermano la manifestazione tra gli appuntamenti di riferimento per il mondo del motorismo storico".

Le vetture premiate

Il premio Best in show è andato alla Lancia Lambda IV Serie (1925), mentre il Premio Città di Trieste è stato assegnato alla Lancia Delta S4 Stradale (1985).

Vincitori di classe

• Fino al 1945: Lancia Lambda IV Serie (1925)

• Dal 1946 al 1960: Alfa Romeo Giulietta Spider Prototipo (1955)

• Dal 1961 al 1975: Alfa Romeo Montreal (1973)

• Dal 1976 al 1990: Ferrari F40 (1988)

• Dal 1990 al 2000: Lotus Elise S1 (1997)

Premi speciali

• Premio Connubio eleganza e sportività: Bugatti Type 38 Cabriolet Figoni (1927)

• Premio Miglior conservazione e originalità: Lancia Aurelia B20 GT I Serie (1952)

• Premio “Dolce Vita”: Maserati 3500 GT Spyder Vignale (1960)

• Premio Auto più iconica: Ferrari 365 GTB/4 “Daytona” (1973)

• Premio Spirito di granturismo: Lamborghini Diablo (1991)