Auto
30/06/2011
|
di
INNAMORARSI DI UN ROSPO
Il muso ricorda da vicino il simpatico anfibio. In effetti la linea è strana, ma simpatica. All’epoca la pensarono diversamente e fu un fiasco. Carrozzeria in vetroresina, motore V8 di 2,5 litri da 142 cavalli, freni a disco. La vettura fu prodotta in appena 2648 esemplari, suddivisi in tre serie. La prima contraddistinta dalla scarsa […]
30/06/2011
|
di
Il muso ricorda da vicino il simpatico anfibio. In effetti la linea è strana, ma simpatica. All'epoca la pensarono diversamente e fu un fiasco. Carrozzeria in vetroresina, motore V8 di 2,5 litri da 142 cavalli, freni a disco.
La vettura fu prodotta in appena 2648 esemplari, suddivisi in tre serie. La prima contraddistinta dalla scarsa rigidezza del telaio. La seconda e la terza si differenziano per la dotazione di accessori. La carrozzeria in vetroresina non arrugginisce ed è facile da riparare...
Potrebbe interessarti anche
In edicola
Segui la passione
Luglio 2025
Nel numero di luglio troverete la Mercedes 190 SL, il confronto tra la Fiat 124 Sport Spider e la MG B, la Nissan 300 ZX, una speciale Porsche Boxster e molto altro ancora
Scopri di più >