Fu messa in produzione dopo due lunghi anni di gestazione. Ma ancora oggi, la prima Rossa a motore centrale è seducente sia per la linea sia per le prestazioni, simili a quelle delle Formula 1 coeve. Ecco spiegato il perché era il giocattolo preferito di Niki Lauda. E per i lettori di Ruoteclassiche non c’è stato dubbio: è proprio lei la reginetta delle auto classiche.