Auto
26/02/2010
|
di
PADRONA DELLA SCENA
Bastarono due interpretazioni della spider all’inglese, la serie “TR” e la “Spitfire”, per scatenare gli applausi degli ammiratori, giovani e no. L’importante contributo di Michelotti e i passi falsi del management. In un articolo di 16 pagine, la storia della Triumph attraverso i suoi modelli più significativi: dalla “10/20 HP”, con motore 4 cilindri in […]
26/02/2010
|
di
Bastarono due interpretazioni della spider all'inglese, la serie "TR" e la "Spitfire", per scatenare gli applausi degli ammiratori, giovani e no. L'importante contributo di Michelotti e i passi falsi del management.
In un articolo di 16 pagine, la storia della Triumph attraverso i suoi modelli più significativi: dalla "10/20 HP", con motore 4 cilindri in linea a valvole laterali di 1393 cm3 del 1923 alla "TR8" con motore V8 di 3,5 litri del 1980. Lo stile, la tecnica, le corse...
Potrebbe interessarti anche
In edicola
Segui la passione
Aprile 2026
Un numero ricco con Alfa Romeo 2000 Sportiva, BMW Serie 6, Fiat 1100/103 E Zagato, Saab 9-3 Turbo X SW Hirsch, la prima Vespa 1946. E poi le Pantere della Polizia di Milano, i 20 anni di "Cars" e molto altro
Scopri di più >