Auto
20/03/2009
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di
UN CLASSICO DELL’AVVENTURA
Inarrestabile fuoristrada, esclusiva fuoriserie, lussuosa station wagon: sono tre i volti della Land Rover, che nel 1970 inventò un nuovo modo d’intendere il “4×4”. Il suo autotelaio ha offerto a due carrozzieri la base per altrettante variazioni sul tema. La prima è la trasformazione in cabriolet, decisamente in voga, anche se ne furono allestiti da […]
20/03/2009
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Inarrestabile fuoristrada, esclusiva fuoriserie, lussuosa station wagon: sono tre i volti della Land Rover, che nel 1970 inventò un nuovo modo d'intendere il "4x4". Il suo autotelaio ha offerto a due carrozzieri la base per altrettante variazioni sul tema.
La prima è la trasformazione in cabriolet, decisamente in voga, anche se ne furono allestiti da Serratini solo una decina di esemplari.
La seconda, denominata "Sheer-Rover" Wood & Pickett fu in origine realizzata per un facoltoso cliente arabo: calandra a lamelle, archi passaruota allargati, assetto sportivo, interni sontuosi e dotazioni da nababbi. Insomma, un capriccio per sceicchi...
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