La Shell ci ha precisato che la nuova benzina verde “V-Power” può essere utilizzata anche nelle vetture storiche perché gli additivi e i detergenti in essa impiegati sono stati studiati appositamente. I 99 ottani della “V-Power”, inoltre, evitano di dover modificare l’anticipo dell’accensione per evitare il “battito in testa”, un inconveniente che si può verificare sui vecchi motori usando benzina verde a 95 ottani. La Shell comunica anche che “il nuovo carburante va utilizzato con tutte le precauzioni necessarie che si debbono prendere passando da un’alimentazione a benzina rossa a una a benzina verde, ovvero impiegando un additivo”.