Tutte le notizie di Auto
10 July 2023
Renault Fuego GTX 2 litres (1980), ritorno di fiamma
Nel 1980 riportò in auge presso il grande pubblico la coupé da famiglia: più comoda che sportiva, fece colpo sia per lo stile ardito e vistoso sia per la versatilità. Un giovane designer greco operativo a Torino ha trovato questo splendido esemplare con motore 2 litri da 110 CV, da usare tutti i giorni
08 July 2023
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (1969)
Una vita da incorniciare quella di questa Mercedes 300 SEL prima serie: esposta al Salone di Torino del 1969, viene acquistata sul posto dalla famiglia Bonomelli, per un colpo di fulmine della signora Albertina, moglie del re della camomilla. L’anno dopo è immatricolata a Lecco e non ha più cambiato “cognome”
06 July 2023
Maserati 4.24v (1991), una scelta fuori dal coro
Per chi si vuole avventurare nell’universo Biturbo, questa 4 porte è un’ipotesi da considerare anche in ottica collezionistica. La voce del V6 di due litri, i 245 CV e l’assenza di elettronica regalano momenti di autentico piacere alla guida
04 July 2023
Lancia Stratos, il grande mito
Ha dominato la scena rallistica mondiale degli anni 70 diventando un’indiscussa regina. Il potente V6 Ferrari e la versatilità le consentirono, però, di primeggiare anche nelle gare di velocità. Sulla pista di Vairano ecco due splendidi esemplari di Gruppo 4. E abbiamo raccolto “live” i retroscena degli esordi da alcuni protagonisti dell’epoca
19 June 2023
BMW M3 Serie E30 (1987) e Serie E36 (1995), il diavolo e l'acqua santa
La prima M3 era un’auto da corsa prodotta in serie per ottenere l’omologazione in Gruppo A, mentre la sua discendente fu pensata per sfruttarne la leggenda, con obiettivi commerciali ambiziosi. Le abbiamo messe una di fronte all'altra
17 June 2023
Lancia Beta Spider 1600 (1978) VS Beta Montecarlo Spider (1975)
Stessa famiglia, ma due modi diametralmente opposti di vivere una vita all’aria aperta: la Spider è una “Targa” a 4 posti, con motore e trazione anteriori; la Montecarlo è una sportiva a due posti secchi con motore centrale. Magie della diversificazione, che oggi non esiste piùCarica altri articoli
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