Aprì la strada alla nuova ammiraglia del marchio torinese con linee innovative. Nell’autunno del 1955 Pinin Farina preannunciò l’innovativa “Flaminia”, presentata al Salone di Torino del 1956, con il primo dei tre prototipi “Florida” a quattro porte. Il nostro è l’unico con guida a sinistra.
Sul primo, esposto a Parigi nel 1955, mancava la struttura centrale d’appoggio per le ruote. Il motore è quello dell'”Aurelia”: 2,3 litri, 87 CV. Sulla “Flaminia” la cilindrata aumenterà a 2,5 litri.