Abbiamo provato sulla pista di Balocco una delle undici Maserati 450 S costruite. Un bolide con una potenza di 400 CV e una velocità massima di oltre 300 chilometri all'ora.
La 450 S fu l'arma con cui la Maserati lottò fino all'ultima gara per aggiudicarsi il Mondiale Sport 1957. Per le corse furono allestiti solamente undici telai. L'esemplare che abbiamo riscoperto tra i cordoli della pista di Balocco, appartenente a un collezionista svizzero, finì subito negli Stati Uniti...
Un pezzo da novanta. L'auto, ordinata nuova negli USA da Tony Parravano, famoso patron di scuderia, è rientrata nel Vecchio Continente qualche anno fa grazie all'entusiasmo di Albert Spiess, grande collezionista e appassionato della marca che ha voluto aggiungere questo straordinario pezzo al suo già importante garage.
Maserati 450 S (foto di Orazio Truglio)
Vi raccontiamo tutto sulla rivista. In questo articolo, in esclusiva, un video con la prova della 450 S sulla pista di Balocco, recentemente ristrutturata. Su Ruoteclassiche di febbraio, da oggi in edicola, la storia completa e l'impressione di guida.
