Auto
11/01/2011
|
di
NON SI SPRECA UN MOTORE
Bocciata l’idea di un’ammiraglia, era avanzato un V8 con bancate a 70° e alberi in testa. Per non buttarlo, gli disegnarono intorno una berlinetta da corsa, che esordì nel 1952. L’allestimento avveniva nel reparto Carrozzerie Speciali del Lingotto, che assicurava un grado di finitura sconosciuto ad altri modelli Fiat. Con un prezzo di 2.850.000 lire […]
11/01/2011
|
di
Bocciata l'idea di un'ammiraglia, era avanzato un V8 con bancate a 70° e alberi in testa. Per non buttarlo, gli disegnarono intorno una berlinetta da corsa, che esordì nel 1952.
L'allestimento avveniva nel reparto Carrozzerie Speciali del Lingotto, che assicurava un grado di finitura sconosciuto ad altri modelli Fiat. Con un prezzo di 2.850.000 lire si poneva in concorrenza con la Lancia "Aurelia B20" del 1951-52: 2.870.500 lire.
In coda, la nostra "Impressione di guida" su due pagine.
Potrebbe interessarti anche
In edicola
Segui la passione
Maggio 2026
Un numero molto ricco con Porsche 959, Cisitalia 202, Honda S600 e S800, Giannini 500 TV R e tre Ferrari in pista, Challenge Stradale, 430 Scuderia e 458 Speciale. Il caso Ford-Firestone e molto altro ancora
Scopri di più >