Tutte le notizie di Rivista
17 settembre 2018
Youngtimer, è in edicola il terzo numero
Arriva in edicola il terzo numero di "Youngtimer", il nostro nuovo bimestrale dedicato alle “imperdibili dagli anni 80 a oggi”. E uno dei temi che troverete tra le sue pagine è: siete più da turbo o da aspirato? Scopritelo con la sfida tra quattro amatissime “minibombe” anni Ottanta-Novanta. Un "poker" in cover. La copertina del numero targato settembre-ottobre, disponibile in edicola in questi giorni, è dedicata al match tra un “poker” di modelli inossidabili, che fanno battere ancora oggi il cuore di tantissimi appassionati: sono la Fiat Uno Turbo i.e., la Ford Fiesta XR2, la Peugeot 205 GTI e la Renault Super 5 GT Turbo. Due aspirate contro due sovralimentate, per un totale di più di 400 CV complessivi messi alla frusta dai nostri tester. Dall'Audi Quattro alla Calibra. La sezione “Supercar” è appannaggio dell’automobile che ha reso imprescindibile nei rally la trazione integrale: l’Audi Quattro, nella rara versione base per il Gruppo B, la Sport. Non saranno, però, trascurate...29 agosto 2018
Ruoteclassiche di settembre: Ferrari Daytona, 50 cose che non sapete
Un Cavallino di razza in copertina di Ruoteclassiche di settembre, a mezzo secolo dalla sua presentazione ufficiale al Salone di Parigi del 1968: uscita da Maranello con la sigla 365 GTB/4, è universalmente nota con il nome di Daytona. L'esemplare della nostra sezione "Regine del passato" è del 1970. Seguono quattro pagine con 50 pillole sul modello, uno per ogni anno di anzianità (aneddoti di storia ed evoluzione tecnica) che non mancheranno di incuriosire non solo gli appassionati di Rosse. Le icone del Gruppo B. Spazio a quattro bolidi a trazione integrale nel "Test a test" che mette una di fronte all'altro altrettanti modelli che hanno animato i rally di Gruppo B degli anni 80: Audi Sport Quattro (1984), Ford RS 200 (1986), Lancia Delta S4 (1986) e Peugeot 205 Turbo 16 (1986). Quando l'America osava il 16V. Un'inedita panoramica tecnica porterà il lettore Oltreoceano, nell'America del decennio che va dagli Anni 30 ai 40, per mostrarci l'ardire di tre Case...27 luglio 2018
È in edicola lo Speciale "Sulle strade bianche"
Volete prendervi una pausa da raduni e gare di regolarità? Forse, approfittando dell'estate, è proprio il caso di "staccare". Noi ve ne affriamo la possibilità con il numero di agosto di Ruoteclassiche, che propone (per chi lo vorrà) il volume “Sulle strade bianche” (4,40 euro in più rispetto al prezzo della sola rivista). Per il tempo libero. Si tratta della quarta uscita della collana denominata “Granturismo” nata nel 2015 con “Sulle strade delle gare d’epoca” e proseguito poi, nel 2016, con “SlowDrive in Fiat 500” e lo scorso anno con “Sulle Strade dei Vini d’Italia”. Oltre al piacere di guida sui modelli d’epoca lungo scenari di straordinaria bellezza naturalistica, sempre all’insegna della cultura e della buona tavola, argomento del 2018 saranno i percorsi in fuoristrada, frutto della collaborazione e del supporto logistico di Land Rover Italia (ricordiamo che il marchio inglese celebra quest’anno i 70 anni). Co la partnership di Land Rover. Da qui il suggestivo titolo “Sulle strade bianche”. Il volume,...26 luglio 2018
Ad agosto, un Enzo Ferrari inedito raccontato da chi l'ha conosciuto (anche nel privato)
14 agosto 1988. Trent’anni dalla scomparsa di un grandissimo, un mito intramontabile di cui si è detto e scritto probabilmente tutto: Enzo Ferrari. “Probabilmente” non significa però che non sia rimasto qualcosa d’inedito o quasi da raccontare, magari perché attiene al suo privato. I giornalisti di Ruoteclassiche sono andati a incontrare le persone che hanno lavorato al suo fianco, al di fuori della sua vita professionale, perché di lui ci offrissero un ritratto poco conosciuto, capace di svelare la persona e tutte le sue contraddizioni. Un viaggio nel tempo imperdibile per tutti coloro che hanno amato il “Drake” e tifato per le sue macchine. Il 14 agosto 1988 proporremo sul nostro sito e sulle nostre pagine social il video con una lunga intervista a tutti questi personaggi noti e meno noti che ci racconteranno il Commendatore come probabilmente nessuno ha fatto. Esempio di stile. Star di copertina del numero di agosto è la Volvo 1800 ES del 1973, shooting brake...13 luglio 2018
Youngtimer, il secondo numero è in edicola!
Dopo il successo riscosso dal primo numero, arriva in edicola il secondo fascicolo di "Youngtimer", nuovo bimestrale della nostra casa editrice dedicato - come recita lo strillo di copertina - a "Le imperdibili dagli anni 80 a oggi". Cover di gruppo. Star di copertina, ancora una volta così com’era stato a maggio, un gruppo di classicissime: le prime quattro versioni della Golf GTI, da una prima serie del 1980 (con motore 1600) alla IV, equipaggiata con l’1.8 litri turbo. Nel contenitore “Budget”, spazio alla Fiat Barchetta con la quale la Fiat cercò di erodere spazio a una concorrente diretta come la Mazda MX5, affidando le linee originali di questa spider Made in Torino alla matita del designer greco Andreas Zapatinas. Volevamo una “nota di colore” e, tramite Instagram, abbiamo chiesto a chi ci segue di proporci una vettura arancio, gialla o rossa: tra i tantissimi che ci hanno risposto, abbiamo scelto quella gialla di un ingegnere della F.1 Ferrari a Maranello....05 luglio 2018
Uno sguardo a Ruoteclassiche di luglio
Belle macchine e belle storie. Capita, e quando capita è un piacere per chi guarda e per chi legge. È così per la star di copertina del numero di luglio, una splendida BMW M1 del 1981, scovata in Sicilia e subito portata in Germania. Da un colombiano. Come sempre un asso di fascino assoluto la nostra “Regina”. Si tratta di una sontuosa Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Spyder Touring del 1935 appartenuta a Benito Mussolini e da lui utilizzata sia nei suoi tour di propaganda ufficiali sia alla Mille Miglia. Torna a giocare sulla varietà il numero di Ruoteclassiche in edicola. Dopo un fascicolo di giugno pressoché interamente dedicato ai settant’anni del marchio Porsche. Il “Test a test” è un curioso viaggio nel tempo tra la Lotus Super Seven del 1965 la Caterham del 2017. Completano la sezione “Automobili” le “Impressioni” di due auto non molto conosciute. La Renault 4CV Sport del 1955 (con una simpatica coda sui dépliant originali...04 luglio 2018
Ruoteclassiche di luglio in edicola con gli “Anni 2000”
Al traguardo dei 2000. Arriva in edicola, con Ruoteclassiche di luglio, il sesto e ultimo volume della collana “Le auto che hanno fatto grande l’Italia”, che riprende la storica testata “Auto Italiana”, nata 99 anni fa e pubblicata con periodicità quindicinale dalla nostra Casa editrice per 13 anni, dal 1957 al 1969. La cavalcata lungo la storia, non solo motoristica, del Bel Paese era cominciata a febbraio con gli “Anni 50” per esaurirsi appunto - arricchita di tutto il suo contorno di costume, società, industria, mercato, politica e sport dei motori - con gli anni 2000. È una decade un po’ ibrida. Quella che, in termini meramente formali, segna il passaggio tra youngtimer e instant classic, quindi borderline rispetto ai contenuti della rivista. Ma anche di grandi e iconiche sportive, soprattutto della Casa di Maranello (forte, in Formula 1, di 6 titoli iridati Piloti e 7 Costruttori): con il marchio del Cavallino nascono la Enzo, la 612 Scaglietti, la 360 Modena,...05 giugno 2018
In edicola arrivano gli ''Anni 90''
Quinta e penultima uscita di “Auto Italiana - Le auto che hanno fatto grande l’Italia”. A giugno, allegato a richiesta con Ruoteclassiche (140 pagine riccamente illustrate al prezzo di 5,40 in più rispetto alla sola rivista), arrivano in edicola gli “Anni 90”. Un decennio che segna la nascita di quelle che ai giorni nostri passano sotto il nome di youngtimer e che vede la comparsa di autentiche icone ricercatissime dai collezionisti: Ferrari F50, Lamborghini Diablo e Maserati 3200 GT. Aperto dalla delusione delle “Notti magiche” di Italia 90, con gli Azzurri eliminati in semifinale, ai rigori, dall’Argentina di Maradona, il decennio si chiude, nel 1999, con il terrore diffuso per il Millennium Bug e il debutto della moneta unica europea sui mercati finanziari (anche se nelle tasche di ciascun europeo arriverà solo tre anni più tardi), mentre dallo stabilimento di Mirafiori escono le ultime Punto GT. Michaele Schumacher sbarca a Maranello nel 1996, già con due titoli Piloti all'attivo (nel...30 maggio 2018
Uno sguardo a Ruoteclassiche di giugno
In occasione dei settant’anni della Porsche, Ruoteclassiche allestisce per il numero di giugno una sorta di piccolo speciale di oltre trenta pagine, con alcuni dei modelli che hanno fatto la storia della casa di Zuffenhausen. Si comincia dalla copertina, che ci racconta visivamente il "Test a test" che mette in campo 911 Carrera 3.2 “G50” (1987), 911 Carrera 4 “964” (1990) e 911 Carrera 4 “993” (1995). Si prosegue, poche pagine dopo, con la "Regina del passato", una 959 Sport del 1987, piccola serie di soli 29 esemplari approntati per il mercato statunitense. Tra le “Nate per correre” spazio a una singolare 917 K del 1970, che un collezionista monegasco è riuscito a "targare" per l'uso stradale. A conclusione di questo omaggio alla Porsche, le “Impressioni” sulla 944 Turbo S Silver Rose (1988), la presentazione dell’attività di Porsche Classic e la storia in pillole (con tanto di curiosità) sul marchio. Completano la sezione "Auto" la Scat 25/35 HP del 1913...Carica altri articoli
