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ferrari testarossa

Auto
06 October 2021

La Testarossa di Officine Fioravanti ci riporta agli anni 80

L'interpretazione dell'iconica Ferrari Testarossa di Officine Fioravanti, una start up italo-svizzera guidata da due giovanissimi petrolhead, è il manifesto di un modo di concepire l'automobile e, più in generale, uno stile di vita. Scopri di più su Ruoteclassiche.it
Carlo Di Giusto
Auto
22 September 2020

Il mito Ferrari Testarossa, le derivate

Seconda parte dello speciale dedicato alla Ferrari Testarossa e alle sue derivate.
Giancarlo Gnepo Kla
Auto
21 September 2020

Il mito Ferrari Testarossa, parte prima

La Ferrari Testarossa è uno dei modelli più celebri della Casa di Maranello, vi raccontiamo la sua evoluzione in due puntate.
Giancarlo Gnepo Kla
Auto / News
08 January 2018

Comprare 30 azioni di una Testarossa? Ora è possibile

Una innovativa forma di fintech prova a creare un mercato azionario di auto classiche. Si chiama RallyRD, ha sede a New York e si sottoscrive via app. Avrà successo?
Redazione Ruoteclassiche
Auto / News
02 September 2017

Testarossa: il giudice dà ancora ragione al giocattolaio tedesco

Redazione Ruoteclassiche
Auto / News
05 August 2017

Ferrari perde i diritti sul nome Testarossa

Redazione Ruoteclassiche
Aste / Auto / News
22 December 2015

Sant'Agostino, ottimi risultati alla prima asta di auto da collezione

La galleria torinese, normalmente specializzata in pittura, scultura e mobili, dell'800 e 900, ha organizzato la prima vendita all'incanto di auto da collezione, storiche e moderne. Ottimi risultati conseguiti e una generale conferma delle tendenze in atto. Reginetta della vendita una Porsche 959, nuovo record del Mondo. Secondo posto a una Isotta Fraschini in esemplare unico. Bene le vetture di Stoccarda, male Rolls e Bentley.
Alvise-Marco Seno
Aste / Auto / News
29 December 2014

All’asta su Ebay la Ferrari Testarossa della serie televisiva Miami Vice

Redazione Ruoteclassiche
Auto / News
26 September 2014

288 GTO e Testarossa: così vicine, così diverse

A trent'anni dal loro debutto, abbiamo portato sul circuito di Fiorano, la pista privata della Ferrari, due icone di Maranello: la 288 GTO e la Testarossa. Le ha provate per noi Dario Benuzzi, storico collaudatore del Cavallino. Più docile la Testarossa, più estrema la GTO.
Redazione Ruoteclassiche
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