Livrea e accessori

Interamente di metallo con componenti di plastica di alta qualità, il modello stupisce per il realismo. La livrea giallo sabbia Camel è riprodotta con precisione, completa di loghi, numeri di gara e decalcomanie per quattro nazioni (compresa l'Italia, che vincerà). Accessori da spedizione come taniche, piastre da sabbia, pala, ascia e compressore sono perfettamente assemblati sul portapacchi. Ogni elemento trasmette autenticità e tutta la “fatica vissuta”.

Meccanica da mostra

Le portiere si aprono con cerniere integrate, rivelando un abitacolo riccodi dettagli: sedili, leva del cambio, grafiche e strumentazione sono riprodotti con cura quasi ossessiva. Anche il vano motore (un V8 benzina) è apribile, mostrando cablaggi, radiatore e tubazioni: non un semplice accenno, ma una vera miniatura tecnica, pensata per chi ama osservare ogni raccordo come fosse un modellista d’officina.

Valore in crescita

Realizzato in tiratura limitata, questo modello è da tempo fuori produzione e il valore dell’usato ha superato i 400 euro. Una quotazione giustificata dalla qualità e dalla rarità: ogni granello di polvere simulato, ogni vite visibile racconta un’epoca autentica, fatta di sterrati, imprevisti e coraggio.

Due varianti

Oltre alla versione standard, è disponibile anche la “Dirty Version”, con finitura vissuta e incrostata di fango, una scelta forte che rompe con la tradizione del modellismo patinato. Un colpo d’occhio che restituisce il vero spirito del Camel Trophy: selvaggio, sporco, irripetibile.