Un viaggio nel tempo, ma con lo sguardo rivolto al domani. A Rétromobile, la Renault celebra uno dei suoi miti più longevi con Cliorama, un percorso che ripercorre la saga della Clio: dalle origini alle competizioni, passando per i modelli iconici fino agli allestimenti premium, per culminare nella svolta elettrificata incarnata dalla sesta generazione della piccola francese. Alpine espone poi un trittico di versioni speciali della A110.

Cinque anime di un’icona

Articolata in cinque sezioni - Competizione, Novità, Sport, Saga e Lusso - la mostra offre una lettura del fenomeno dell’utilitaria d’Oltralpe. Sul fronte racing, spiccano icone come la Clio Gruppo A vincente nei rally nel 1991, la Clio Maxi Kit Car, pietra miliare FIA, e le dominatrici delle categorie Super 1600 e Cup. La sezione “Sport” celebra invece miti stradali come la Clio Williams, diventata un simbolo tra le compatte pepate, e la Clio II RS, manifesto di sportività ingegneristica. Nella “Saga”, spazio a versioni cult come la Clio V6 a motore centrale e la R27 F1 Team, mentre “Lusso” racconta l’altra anima del modello, dalla Baccara alla Initiale Paris, tra raffinatezza e comfort. Al centro di tutto, la nuova Clio: una rivoluzione che si rinnova, simbolo del salto tecnologico del modello.

Tra memoria e avanguardia

Accanto a Cliorama, la Renault ribadisce il proprio impegno sul patrimonio storico con “The Originals Renault Garage”, la rete dedicata alle vetture da collezione, presente a Rétromobile con una Dauphine Gordini del 1968. È un tassello di una strategia più ampia che nel 2025 passa anche dal futuro polo di Flins, nei pressi di Parigi, con il rafforzamento dei servizi heritage e con le nuove iniziative culturali per avvicinare il pubblico al Marchio. Infine, lo sguardo procede spedito verso l’elettrico: all’Ultimate Supercar Garage, Renault espone la 5 Turbo 3E, piccola supercar elettrica da 555 CV, la dimostrazione che per la Casa francese il passato non è nostalgia, ma una prospettiva creativa per il futuro.

Il trio delle Alpine

Non passa inosservata nemmeno l'Alpine, il marchio sportivo della Losanga, che espone tre modelli storici. Una A110 1600 SX del 1977 nella colorazione "Vert Normand" è la protagonista dello stand: il suo 1.6 litri montato posteriormente, forte di 95 CV per soli 790 kg di peso, l'hanno resa una piccola sportiva agile tra le curve. Presente anche l'esemplare della A110 1800S Gruppo 4 che, con il suo 1.8 litri da 170 CV, ha partecipato al Tour de Corse e al Rally di San Remo, entrambi del 1975, e al Rally di Montecarlo del 1976. L'ultima delle tre è la A110 R Ultime, la serie limitata in 110 esemplari della reinterpretazione moderna della sportiva d'Oltralpe. Il suo 1.8 litri eroga 345 CV ed è verniciata nell'iconico colore Blu del brand, con la parte anteriore nella tonalità "Alpine" e quella posteriore in "Abysse".