Ruoteclassiche di aprile vi propone le due Alfa Romeo 2000 Sportiva, la BMW Serie 6 che compie 50 anni, la fuoriserie Fiat 1100/103 E Zagato, le youngtimer Saab 9-3 Turbo X Sport Hatch Hirsch e Renault Avantime 3.0 V6. La Sbarro Issima, pezzo unico con due motori 3.0 V6 "Busso", e la prima Piaggio Vespa, la "98"del 1946. Ricordiamo due campioni, Michele Alboreto e il grande Sandro Munari, imbattibile al "Monte". Entriamo nello studio del fotografo Maurizio Cavazzuti, che ha immortalato i momenti topici della Ferrari anni 80, e vi raccontiamo la strana storia della Eolo, citycar con motore ad aria compressa mai andata in produzione. Celebriamo i 20 anni della prima puntata della saga "Cars", quindi vi portiamo nell’Autocentro della Questura di Milano, dove si trova una bella collezione di Pantere della Polizia. E poi gli eventi e la guida all’acquisto (Alfa Romeo 156).

Le gemelle ritrovate

Due esemplari, realizzati da Franco Scaglione: le Alfa Romeo 2000 Sportiva si ritrovano, dopo 55 anni. Hanno definito per decenni lo stile delle vetture del Biscione.

BMW Serie 6, i suoi primi 50 anni

Importante traguardo per la coupé del marchio dell’Elica, che anticipa di un anno la berlina Serie 7. Veloce, comoda, esclusiva, nel segno del motore sei cilindri in linea.

Fiat 1100/103 E Zagato, una Z fuori dal coro

Nella seconda metà degli anni 50, con la domanda di auto elevata e i tempi d’attesa lunghi, qualcuno trova una soluzione rivolgendosi al mercato di nicchiadelle fuoriserie, come nel caso di questa 1100/103 E firmata Zagato.

Saab 9-3 Turbo X Sport Hatch Hirsch: pronti al decollo

Solo 2.000 esemplari della top di gamma svedese, tutti neri, tra cui pochissimi, come il nostro, griffati dal tuner ufficiale svizzero. Con la speciale perizia Ruoteclassiche-Federperiti.

Sbarro Issima, esperimento superlativo

Ideata nel 1996 da Franco Sbarro, questa concept Alfa Romeo aveva due motori 3.0 V6 accoppiati. Non puntava alla produzione in serie, ma ad affermare la forza delle idee.

Piaggio Vespa 98, rinascita italiana e mito inossidabile

Ecco la prima Vespa che, 80 anni fa motorizzò un’Italia uscita in ginocchio dalla Seconda guerra. Motore monocilindrico a due tempi, potenza di 3,3 CV, velocità massima 60 km/h. Quanta magia…