COMPROMESSO STORICO - Ruoteclassiche

Auto

09/02/2009 | di Redazione Ruoteclassiche

COMPROMESSO STORICO

Si volle concentrare l’inconciliabile: prestazioni elevate, motore centrale, abitabilità per quattro persone, confort di marcia e linee capaci di far sognare. A dimostrazione di un’equazione impossibile Ruoteclassiche ha portato in pista a Vairano (PV) tre sportive 2+2 dello stesso anno, il 1975: Maserati “Merak SS”, Lamborghini “Urraco P300” e Dino “308 GT4”. Risultato? E’ il […]

09/02/2009 | di Redazione Ruoteclassiche

Si volle concentrare l'inconciliabile: prestazioni elevate, motore centrale, abitabilità per quattro persone, confort di marcia e linee capaci di far sognare.

A dimostrazione di un'equazione impossibile Ruoteclassiche ha portato in pista a Vairano (PV) tre sportive 2+2 dello stesso anno, il 1975: Maserati "Merak SS", Lamborghini "Urraco P300" e Dino "308 GT4". Risultato? E' il Tridente, meglio di tutti, a essere riuscito ad amalgamare esigenze così diverse.

Un tempo agli occhi dei puristi, le 2+2 apparivano come degli ibridi di scarso appeal e dalle dubbie qualità: oggi, da un po' di tempo a questa parte, la percezione è cambiata. E anche le quotazioni sembrano in crescita...

		Maserati "Merak "SS"	Lamborghini "Urraco P300"	Dino "308 GT4"
Motore	Posizione	Posteriore-centrale longitudinale	Posteriore-centrale trasversale	Posteriore-centrale trasversale
	Cilindri	6 a V	8 a V	8 a V
	Alesaggio	91,6 mm	86 mm	81 mm
	Corsa	75 mm	64,5 mm	71 mm
	Cilindrata	2965 cm³	2996 cm³	2926 cm³
	Potenza	208 CV DIN 6500 giri/min	265 CV DIN 7800 giri/min	255 CV DIN 7700 giri/min
	Carburatori	Tre doppio corpo Weber "44 DCNF"	Quattro doppio corpo Weber "40 DCNF"	Quattro doppio corpo Weber "40 DCNF"
Trasmissione	Trazione	Posteriore	Posteriore	Posteriore
	Cambio	Manuale 5 marce (tutte sincronizzate)	Manuale 5 marce (tutte sincronizzate)	Manuale 5 marce (tutte sincronizzate)
	Leva di comando	Centrale	Centrale	Centrale
	Frizione	Monodisco a secco	Monodisco a secco	Monodisco a secco
	Pneumatici	Ant. 195/70 VR 15; Post. 215/70 VR 15	Ant. 195/70 VR; Post. 205/70 VR 14.	205/70 VR 14
Corpo vettura	Carrozzeria	Belinetta 2 porte, 2+2 posti	Berlinetta 2 porte, 2+2 posti	Berlinetta 2 porte, 2+2 posti
	Telaio	Scocca portante	Scocca portante	Tubolare
	Sospensione anteriori	Quadrilateri deformabili	McPherson	Quadrilateri deformabili
	Ammortizzatori	Idraulici telescopici	Idraulici telescopici	Oleodinamici telescopici
	Sospenzione posteriori	Quadrilateri deformabili	McPherson	Quadrilateri deformabili
	Ammortizzatori	Idraulici telescopici	Idraulici telescopici	Oleodinamici telescopici
	Freni	Quattro dischi ventilati, servofreno	Quattro dischi ventilati, servofreno	Quattro dischi ventilati, servofreno
Dimensioni e peso	Passo	2600 mm	2450 mm	2550 mm
	Carreggiata ant/post	1470/1440 mm	1460/1460 mm	1460/1460 mm
	Lunghezza	4330 mm	4250 mm	4320 mm
	Larghezza	1770 mm	1760 mm	1750 mm
	Altezza	1130 mm	1110 mm	1180 mm
	Peso a vuoto	1180 kg	1100 kg	1150 kg
Prestazioni	Velocità	250 km/h	265 km/h	250 km/h
Prestazioni	Consumo medio	17 l/100 km	18 l/100 km	19 l/100 km