Le leggendarie sfide delle gare di durata sono tornate a vivere anche sul tracciato di Monza. Le oltre 20 vetture in gara erano suddivise tra Sport, Prototipi e GT Gruppo 4 ed hanno dato vita ad una prova di un’ora, con eventuale cambio pilota.
Molto belle le macchine al via, con alcuni “pezzi” decisamente pregiati, come le due Porsche “917K” di Barazi e Piper, che hanno dominato la prova transitando nell’ordine sotto la bandiera a scacchi. Il terzo gradino del podio è stato occupato da Guillot, con una Lola “T292”, che nel 1972 corse con larrousse. Un’altra vettura interessante, anche se poco nota, era la Ford “3L” che nel 1968 raggiunse i 320 km/h.