Fiat Ritmo
17 June 2018
Buon compleanno, Ritmo!
Il Fiat Ritmo Club Italia ha organizzato la festa di compleanno della Ritmo a Torino, nella città che l'ha vista nascere esattamente quarant'anni fa. Una tre giorni - cominciata venerdì e conclusasi oggi - che ha visto protagoniste all'ombra della Mole una settantina di vetture provenienti sia dall'Italia sia dall'estero.03 June 2018
La Ritmo del "Luz"
Luciano, “Luz” per gli amici, quando dagli stabilimenti Fiat di Cassino uscivano le prime Ritmo aveva otto anni. Troppo presto per immaginare che un giorno, undici anni dopo, fresco di patente, la sua prima auto sarebbe stata proprio la media a due volumi della Casa torinese.23 April 2018
[Eventi] Automoto Collection, Porsche e Ritmo sugli scudi
Unica rassegna motoristica annuale con una significativa presenza di auto storiche tenuta al Parco Esposizioni di Novegro, a due passi da Milano, Automoto Collection quest’anno ha festeggiato degnamente i 70 anni della Porsche e i 40 della Fiat Ritmo, assieme ai 70 anni della Piaggio Ape.30 March 2018
Fiat Ritmo, galeotto fu l'arancio Messico
La Ritmo rimarrà una storia indelebile nei racconti della nostra famiglia, come il suo colore. Arancione, anzi: “arancio Messico”, per la precisione. Mia mamma l’avrebbe voluta rossa, ma un abile venditore alla concessionaria Fiat - non si sa come - riuscì a convincere i miei che l’ordinazione del modello come lo volevano loro avrebbe richiesto molto tempo, mentre ce n’erano di “molto simili” in pronta consegna.19 March 2018
La Ritmo di papà
Oltre alle “avventure” a lungo raggio, per me la Ritmo 65 rappresentò anche un’altra cosa: fu la prima auto che guidai, diversi anni dopo i fatti narrati, senza elettronica di sorta e con tanta attenzione a non esagerare. Nel bene o nel male, qualcosa che non si dimentica.02 December 2015
Fiat, dalla Tipo Zero 1908 alla Tipo 2015, oltre un secolo di berline medie
La più famosa "Tipo" è senza dubbio la berlina medio compatta della fine degli anni 80. Ma ai primordi della storia Fiat, nei primi anni del '900, questo nome andò a individuare un'intera famiglia di modelli, dall'utilitaria alla vettura "media", alla turismo, all'auto di lusso, alla ammiraglia imperiale. Conclusa la missione della 600, nel '64 è la 850 il modello deputato a continuare il suo successo tra le utilitarie medio-compatte. Ora arriva la Tipo di nuova generazione.Carica altri articoli
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