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Simca

25 July 2022

Abarth-Simca 2000 GT Corsa: una bomba da 270 orari

L'Abarth-Simca 2000 GT Corsa nasce da un accordo tra Ernesto Pigozzi, fondatore della Casa francese, e Carlo Abarth: è una bomba in grado di raggiungere i 270 km orari: leggi tutto su Ruoteclassiche.it

Gaetano Derosa

16 June 2021

Matra Rancho: l’auto multiruolo

La Matra Rancho può essere considerata un crossover ante litteram: venne presentata nel 1977 configurandosi come un'alternativa più economica e al contempo più funzionale delle fuoristrada.

Giancarlo Gnepo Kla

05 December 2019

Simca 1100 GLS, un’auto che guardava “avanti”

Verso la fine degli anni Sessanta la Simca, con la 1100, raggiunge le altre prestigiose marche francesi (Citroën, Peugeot e Renault) nell’impostazione tecnica del “tutto avanti”

Andrea Zaliani

04 October 2019

Simca 1000, longeva utilitaria con origini italiane

All’inizio degli anni sessanta, nel 1961, la Simca presenta la nuova 1000, una vettura capace di conquistare un ampio pubblico.

Andrea Zaliani

20 September 2018

Simca 1000 e Škoda 1000 MB, ultime compatte europee a motore posteriore

Le loro vite non si sono mai incrociate, ma sono state incredibilmente parallele. Simca 1000 e Škoda 1000 MB sono infatti le ultime compatte europee a motore posteriore, soluzione che sarebbe stata successivamente riservata agli estremi opposti dell’automobile: alle granturismo (Porsche 911) o alle citycar (le varie generazioni della Smart e la più recente Renault Twingo, che poi è una Smart travestita). Da buone ultime, non hanno mollato l’osso facilmente: la Simca, nata nel 1961, è rimasta in produzione sino al 1978, combattendo ad armi impari in un mercato fatto di moderne due volumi con il portellone e la trazione anteriore.

Marco Visani

29 April 2010

IL NOSTRO AGENTE A PARIGI

Redazione Ruoteclassiche

15 December 2006

LA PATENTE NON MI SERVE

Redazione Ruoteclassiche

12 January 2006

24 ANNI DI LE MANS

Redazione Ruoteclassiche

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