Auto
26/02/2010
|
di
CROMO SU NERO
Presentata a Ginevra nel 1962 con carrozzeria rosso metallizzato, ha assunto una livrea nera, che mette in risalto le parti lucide come in un gioco di specchi. È stata valutata fra 1.900.000 e 2.400.000 euro. All’epoca, il prezzo era vertiginoso: sfiorava i dieci milioni di lire, quasi il doppio della Ferrari “250 GT California”, quasi […]
26/02/2010
|
di
Presentata a Ginevra nel 1962 con carrozzeria rosso metallizzato, ha assunto una livrea nera, che mette in risalto le parti lucide come in un gioco di specchi. È stata valutata fra 1.900.000 e 2.400.000 euro.
All'epoca, il prezzo era vertiginoso: sfiorava i dieci milioni di lire, quasi il doppio della Ferrari "250 GT California", quasi sei volte l'Alfa Romeo "Giulietta Spider". Enzo Ferrari capì fin dagl'inizi che la bellezza della meccanica era un valido argomento di vendita.
Il vano motore della "Superamerica" ne è la dimostrazione. Motore 12 cilindri a V (60°) di 3967,4 cm3, da 400 CV a 4000 giri/minuto.
cromo-su-nero-7511
×
↑ Torna all'inizio della gallery ↑
Potrebbe interessarti anche
In edicola
Segui la passione
Maggio 2024
In copertina sul numero di maggio di Ruoteclassiche un Maggiolino Cabriolet molto particolare. Si tratta di una rarissima versione dotata del kit Okrasa, che la rende davvero molto vivace. Poi il ricordo di Ayrton Senna a 30 anni dalla scomparsa, la Mercedes 190 E 2.3-16, l'Alfa Romeo 6C 2500 Sport carrozzata Turinga, l'intervista al collaudatore delle Lamborghini Valentino Balboni e il Test a test fra due affascinanti coupé come la BMW 3.0 CSL e la Jaguar XJC 4.2
Scopri di più >