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23/04/2009 | di Redazione Ruoteclassiche
ROMBO DI TUONO
Una tranquilla berlina del 1964 viene spogliata del suprefluo fino a pesare 1125 kg, mentre nel vano motore trova posto un poderoso V8 di 7 litri da 580 CV. Nasce così la Ford “Fairlane Thunderbolt” Holman & Moody, un mostro capace di umiliare le Ford “GT 40”. Il motore è provvisto di albero a gomiti […]
23/04/2009 | di Redazione Ruoteclassiche

Una tranquilla berlina del 1964 viene spogliata del suprefluo fino a pesare 1125 kg, mentre nel vano motore trova posto un poderoso V8 di 7 litri da 580 CV. Nasce così la Ford "Fairlane Thunderbolt" Holman & Moody, un mostro capace di umiliare le Ford "GT 40".

Il motore è provvisto di albero a gomiti Moldex, bielle Eagle, pistoni Wiseco e testate Edelbrock. Negli anni Sessanta, il padre (John) dell'attuale proprietario dell'esemplare, Lee Holman, e il socio Ralph Moody costruirono le famose "GT 40".

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