Tutte le notizie di Auto
05 April 2018
E così nacque l'Argenta
Dal secondo dopoguerra in poi, il segmento delle ammiraglie non era mai stato favorevole per la Fiat, tanto e vero che dopo l’uscita di produzione della 130, nel 1977, la Casa torinese aveva deciso di abbandonarlo. Al vertice della gamma era perciò rimasta la più modesta 132, che però, lanciata nel 1972, si mostrava ormai invecchiata, seppur con una certa dignità.![[Barn find] Bella addormentata ma superprotetta](https://ruoteclassiche.quattroruote.it/wp-content/uploads/2018/04/IMG_8597-01-410x308.jpg)
30 March 2018
Fiat Ritmo, galeotto fu l'arancio Messico
La Ritmo rimarrà una storia indelebile nei racconti della nostra famiglia, come il suo colore. Arancione, anzi: “arancio Messico”, per la precisione. Mia mamma l’avrebbe voluta rossa, ma un abile venditore alla concessionaria Fiat - non si sa come - riuscì a convincere i miei che l’ordinazione del modello come lo volevano loro avrebbe richiesto molto tempo, mentre ce n’erano di “molto simili” in pronta consegna.![[Elettroshock] Una Mini che (non) farà rumore](https://ruoteclassiche.quattroruote.it/wp-content/uploads/2018/03/111-410x273.jpg)
29 March 2018
[Elettroshock] Una Mini che (non) farà rumore
Un'opportunità per i sostenitori della mobilità urbana di domani, un'eresia per gli appassionati più intransigenti. Alla fine, però, ciò che conta è che i vertici di BMW hanno creduto fino in fondo allo sviluppo di un'auto che non passerà certo inosservata, la Mini storica a batterie.![[Fantastiche 4] Alfa Romeo, le 4x4 prima della Stelvio](https://ruoteclassiche.quattroruote.it/wp-content/uploads/2018/03/Alfa-Romeo-164-Q4-410x308.jpg)
28 March 2018
[Fantastiche 4] Alfa Romeo, le 4x4 prima della Stelvio
Lontano da mostri sacri come le monoposto di F.1 campioni del mondo (1950-51) e le "berline da famiglia che vincono le corse" (dalla 1900 alla Giulia) - tutti rigorosamente a trazione posteriore - trovano però spazio anche modelli a quattro ruote motrici che meritano più di un'attenzione.
![[Techno Classica] Lamborghini festeggia la Espada e la Islero](https://ruoteclassiche.quattroruote.it/wp-content/uploads/2018/03/19-410x308.jpg)
22 March 2018
[Techno Classica] Lamborghini festeggia la Espada e la Islero
Pensate un po' che effetto dovevano fare, nel 1968, due sportive come la Espada e la Islero. Sono trascorsi cinquant'anni - anche se a guardarle bene non sembra - e Lamborghini sbarca in forze a Essen dove, per la trentesima edizione di Techno Classica, presenta ai visitatori - ne sono previsti più di 180.000 - proprio queste due icone di stile e sportività italiana.
21 March 2018
La Ford che voleva sfidare BMW e Mercedes
Quando si trattò di progettare la seconda generazione dell’ammiraglia Granada, la Ford tedesca puntò su un’estetica più semplice e sobria. Così ne parlava Quattroruote, nella Prova su strada della versione Diesel Base, pubblicata nel giugno 1978: “La linea è tra le più riuscite ed equilibrate. Il capo stilista Ford, Uwe Bahnsen, è certamente un estimatore della linea italiana perché la nuova vettura sembra essere disegnata nel migliore stile nostrano. La coda, ad esempio, ricorda parecchio quella delle Fiat 130 Coupé”.![[Techno Classica] Anniversari, Porsche in prima linea](https://ruoteclassiche.quattroruote.it/wp-content/uploads/2018/03/porsche-techno-classica-410x231.jpg)
21 March 2018
[Techno Classica] Anniversari, Porsche in prima linea
Se da oggi al 25 marzo avete previsto una puntatina a Essen, per Techno Classica, vi consigliamo di passare e ripassare in lungo e in largo per il padiglione 7. Lì Porsche si è ritagliata tutto lo spazio che merita: ben 15oo metri quadri per celebrare, oltre i settant'anni dalla fondazione, i trenta della 964, la penultima sportiva del Tipo 911 raffreddata ad aria e la prima a essere proposta anche con la trazione integrale (nella versione Carrera 4).Carica altri articoli
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