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25 gennaio 2017
La storia della Range Rover in timelapse
Per raccontare quasi 50 anni di sviluppo di un'icona automobilistica, Land Rover ha prodotto un'animazione che spiega, dalla presentazione del prototipo Velar del 1969, il cammino evoluzionistico della Range Rover fino a oggi. La Range Rover sta per raggiungere il traguardo di 50 anni di età, un risultato che le permette di essere apprezzata anche tra gli appassionati di automobili classiche, presso i quali ha senza dubbio raggiunto lo status di icona. Oggi il Suv britannico si perde nella vastità di un segmento in continua crescita ed evoluzione, continuamente "agitato" da nuove proposte e dalla la creazione di nicchie inedite per andare a coprire esigenze sempre più specifiche e bisogni inespressi. Ma mentre per la maggior parte dei SUV del listino, nati e affermatisi in epoca recente, il cammino verso l'acquisizione di un "fascino senza tempo" è ancora lungo, la Range Rover vanta una storia pluridecennale ricca di traguardi tecnologici e conquiste produttive (oltre 1,7 milioni di esemplari prodotti fino...09 maggio 2016
Tutto in un minuto: l’evoluzione di Porsche 911 e BMW Serie 3
In un mondo che ha sempre meno tempo per leggere la formula del “tutto in un minuto” sembra mettere d’accordo semplici curiosi e grandi appassionati. Questo vale in qualsiasi campo, compreso quello dell’automobilismo storico. Uno degli ultimi ad averlo adottato è Donut Media, un portale statunitense che ospita video a tema automobilistico. Una delle sue ultime iniziative è quella di rappresentare in circa un minuto e mezzo l’evoluzione di due icone dell’auto (Porsche 911 e BMW Serie 3) attraverso l’evolversi del profilo delle rispettive linee, inserendo via via anche le variazioni avvenute nel corso del tempo, dal primo modello a oggi. Ogni nuovo intervento sulla vettura è corredato con i dati tecnici principali e con le novità tecniche introdotte. Un modo semplice per fare un ripasso della materia, l’evoluzione digitale del classico “bigino”, grazie al quale però anche i più informati non resteranno indifferenti.23 febbraio 2016
Volkswagen Golf GTI prima serie, il nostro video in pista
Al Salone di Francoforte del 1975, quando fu presentata per la prima volta al pubblico sotto forma di concept (si chiamava GTE), la Casa madre l’aveva definita “La Volkswagen più veloce di tutti i tempi”. Visto l’apprezzamento riscontrato, a Wolfsburg decisero di produrne una serie limitata di 5000 esemplari. Il nome mutò in GTI e il prezzo salì del 30% rispetto alla più cara delle Golf. Nonostante ciò in un anno ne furono ordinate 50.000. Un successone. Paradossalmente, però, nonostante un numero di esemplari così alto, trovare una Golf GTI prima serie in perfette condizioni di conservazione oggi è difficilissimo. Molte sono andate distrutte e moltissime sono state “pasticciate” all’origine con interventi poco rispettosi dell’originalità. È per questo che il video che vi proponiamo è di per sé un documento abbastanza raro. Ruoteclassiche, grazie al fondamentale contributo del Gruppo Facebook “Golf mk1 76/84”, è infatti riuscita a riunire ben sette Golf GTI I serie in condizioni originali tali da poter...27 gennaio 2016