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20/03/2009 | di Redazione Ruoteclassiche
UGLY AUSTIN
“Sarà anche brutta, ma è simpatica” si giustifica il proprietario, che l’ha restaurata dopo anni di abbandono su una spiaggia francese. Si tratta di una rarissima Austin “A90 Atlantic Convertible” del 1950, probabilmente l’unico esemplare oggi esistente in Italia. Le linee, pensate per avvicinarsi ai gusti americani, in Italia furono poco apprezzate, tanto che la […]
20/03/2009 | di Redazione Ruoteclassiche

"Sarà anche brutta, ma è simpatica" si giustifica il proprietario, che l'ha restaurata dopo anni di abbandono su una spiaggia francese. Si tratta di una rarissima Austin "A90 Atlantic Convertible" del 1950, probabilmente l'unico esemplare oggi esistente in Italia.

Le linee, pensate per avvicinarsi ai gusti americani, in Italia furono poco apprezzate, tanto che la versione "Convertible" non fu richiesta sul nostro mercato. A patto di trovarne una, oggi però varebbe solo 5000 euro.

Il motore è un 4 cilindri in linea di 2660 cm3 da 89 CV a 4000 giri/min.

Motore Anteriore, longitudinale 4 cilindri in linea - Alesaggio 87,3 mm - Corsa 111,1 mm - Cilindrata 2660 cm³ - Potenza 89 CV 4000 giri/min - Coppia 20 kgm a 2500 giri/min - Due carburatori SU "H4".
Trasmissione Trazione posteriore - Cambio a 4 marce, leva al volante - Frizione monodisco a secco - Pneumatici 6.00-16.
Corpo vettura Cabriolet 2 porte, 5 posti - Telaio a longheroni scatolati - Sospensioni anteriori a ruote indipendenti, triangoli sovrapposti, molle elicoidali - Sospensioni posteriori a ponte rigido - Ammortizzatori idraulici - Freni anteriori e posteriori a tamburo.
Dimensioni e peso Passo 2438 mm - Carreggiata anteriore/posteriore 1348/1410 mm - Lunghezza 4496 mm - Larghezza 1524 mm - Peso a vuoto 1360 kg.
Prestazioni Velocità 135 km/h - Consumo medio 14 l/100 km.

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