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08/11/2011 | di Redazione Ruoteclassiche
1911, ATTACCO ALLA FORD
La più dinamica fra le marche della General Motors si pose subito in concorrenza con la Ford nella corsa alla motorizzazione di massa. Utilitarie, sportive, pickup e fuoristrada col simbolo “bow tie” (la cravatta a farfallino) hanno fatto la storia dell’automobile made in Usa. La Casa è oggi presente in oltre 130 Paesi. Una data […]
08/11/2011 | di Redazione Ruoteclassiche

La più dinamica fra le marche della General Motors si pose subito in concorrenza con la Ford nella corsa alla motorizzazione di massa. Utilitarie, sportive, pickup e fuoristrada col simbolo "bow tie" (la cravatta a farfallino) hanno fatto la storia dell'automobile made in Usa. La Casa è oggi presente in oltre 130 Paesi.

Una data simbolica fu il 3 giugno 1925, quando la Chevrolet festeggiò la centomillessima vettura prodotta. Nel 1950 arrivò al milione e mezzo di auto, un record per l'industria.

Il 1958 fu una stagione di eccessi stilistici e di grave recessione sul mercato, la peggiore dal 1941. Nel 1953 debuttò la "Corvette", prima vettura al mondo con carrozzeria in vetroresina.

La trazione anteriore esordì solo nel 1980 e fu imposta dal tentativo di arginare l'avanzata delle giapponesi.

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