Auto
23/12/2010
|
di
GUARDARE E NON TOCCARE
Il motore – un “1600” da 115 CV – ha una bella architettura, ma è così delicato da togliere la voglia di metterlo in moto. Tre amici del Circolo Pontino della Manovella hanno corso rischio… “I ricambi – spiegano – si fa meglio a non cercarli, tanto non si trovano. Qui restaurare un pezzo significa […]
23/12/2010
|
di
Il motore - un "1600" da 115 CV - ha una bella architettura, ma è così delicato da togliere la voglia di metterlo in moto. Tre amici del Circolo Pontino della Manovella hanno corso rischio...
"I ricambi - spiegano - si fa meglio a non cercarli, tanto non si trovano. Qui restaurare un pezzo significa spesso doverlo ricostruire".
Il conto, per una volta, è in attivo: tra acquisto e restauro, la macchina è venuta a costare meno della quotazione, oggi di 20.000 euro.
Potrebbe interessarti anche
In edicola
Segui la passione
Febbraio 2026
Nel numero di febbraio, Lamborghini Miura, Alfa Romeo 1750 vs Peugeot 504, Jaguar XJR-15 e XJ 220, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Lancia Stratos HF Gr.4 e tante storie
Scopri di più >