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29/05/2009 | di Redazione Ruoteclassiche
MIRACOLO IN PIAZZA
La Casa italiana annuncia al mondo la prodigiosa “rimonta” dell’economia nazionale lanciando, niente di meno, che una sei cilindri. Per la prima volta la variante giardinetta assume i connotati di vettura di lusso. Sei posti, vernice bicolore e una raffinata ricerca stilistica, che però non si cura del CX. In un dossier di 12 pagine, […]
29/05/2009 | di Redazione Ruoteclassiche

La Casa italiana annuncia al mondo la prodigiosa "rimonta" dell'economia nazionale lanciando, niente di meno, che una sei cilindri.

Per la prima volta la variante giardinetta assume i connotati di vettura di lusso. Sei posti, vernice bicolore e una raffinata ricerca stilistica, che però non si cura del CX.

In un dossier di 12 pagine, i cinquant'anni della "1800" e della "2100", che fanno il loro debutto ufficiale al Salone di Ginevra del 1959: poi, arrivano la "2300" e la "1500 L"...

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In copertina sul numero di maggio di Ruoteclassiche un Maggiolino Cabriolet molto particolare. Si tratta di una rarissima versione dotata del kit Okrasa, che la rende davvero molto vivace. Poi il ricordo di Ayrton Senna a 30 anni dalla scomparsa, la Mercedes 190 E 2.3-16, l'Alfa Romeo 6C 2500 Sport carrozzata Turinga, l'intervista al collaudatore delle Lamborghini Valentino Balboni e il Test a test fra due affascinanti coupé come la BMW 3.0 CSL e la Jaguar XJC 4.2
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