Auto
23/11/2009
|
di
RIENTRO DI CAPITALE
Dopo oltre quarant’anni in Svizzera, l’esemplare del nostro servizio è tornato in patria grazie a un alfista milanese. Che, per ottenere le taghe italiane, ha dovuto “lottare” un anno, ma ora può godersi una della circa cinquanta “2600 SZ” rimaste. Il motore – a sei cilindri in linea – è un 2,6 litri da 145 […]
23/11/2009
|
di
Dopo oltre quarant'anni in Svizzera, l'esemplare del nostro servizio è tornato in patria grazie a un alfista milanese. Che, per ottenere le taghe italiane, ha dovuto "lottare" un anno, ma ora può godersi una della circa cinquanta "2600 SZ" rimaste.
Il motore - a sei cilindri in linea - è un 2,6 litri da 145 CV IGM a 5900 giri/min con tre carburatori Weber, in grado di sfiorare i 200 km/h: è ingombrante in lunghezza, ma poco importa su una sportiva, e sono in molti a rimpiangerlo.
Molto buono il comportamento in strada: il rollio è accentuato come su tutte le Alfa della sua generazione. Ma, come tutte le Alfa, è incollata all'asfalto. I passaruota attillati ne esaltano l'aerodinamica e il look sportivo.
| Motore | Anteriore, longitudinale 6 cilindri in linea, tipo 00601 - Alesaggio 83 mm - Corsa 79,6 mm - Cilindrata 2584 cm³ - Rapporto di compressione 9:1 - Potenza 145 CV IGM a 5900 giri/min - Coppia 18,8 kgm IGM a 2000 giri/min - Valvole in testa a V - Due alberi a camme in testa, doppia catena - Tre carburatori doppio corpo orizzontali Weber "45 DCOE 14" (di serie, Solex "44 PH H"). |
| Trasmissione | Trazione posteriore - Cambio a 5 marce sincronizzate - Leva di comando centrale - Pneumatici 165 x 400 (di serie, 175 x 400). |
| Corpo vettura | Coupé 4 posti, scocca portante in acciaio - Sospensioni anteriori a bracci trasversali, molle elicoidali, barra stabilizzatrice - Sospensione posteriore a ponte rigido, bielle longitudinali, triangolo centrale, molle elicoidali - Ammortizzatori idraulici telescopici - Freni idraulici a disco con servocomando - Sterzo a vite e rullo. |
| Dimensioni e peso | Passo 2500 mm - Carreggiata ant./post. 1400/1370 mm - Lunghezza 4350 mm - Larghezza 1670 mm - Altezza 1290 mm - Peso in ordine di marcia 1250 kg. |
| Prestazioni | Velocità 197 km/h - Consumo medio 14,5 l/100 km. |
rientro-di-capitale-6326
×
↑ Torna all'inizio della gallery ↑
Potrebbe interessarti anche
In edicola
Segui la passione
Aprile 2024
Protagonista della copertina di aprile è l'ultima De Tomaso Pantera costruita. Regina è la Mercedes 500/540 K, poi vi presentiamo l'unica Porsche 917 stradale allestita dalla Casa, la più sportiva delle Alfa Romeo 155, la Turbo Q4 e il Test a test fra Mitsubishi 3000 GT e Toyota Supra
Scopri di più >