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01 December 2020

Il calendario Ruoteclassiche 2021

Calendario Ruoteclassiche 2021: abbiamo scelto la splendida Jaguar E-Type, l'iconica sportiva che festeggerà a breve i suoi primi 60 anni.
Redazione Ruoteclassiche
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01 December 2020

Ruoteclassiche di dicembre: anniversari in Zona Cesarini

Ruoteclassiche è in edicola! Nell'ultimo numero del 2020 i 40 anni dell'Alfetta GTV, i 50 della Citroen SM e... molto altro!
Redazione Ruoteclassiche
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25 November 2020

Black Friday Ruoteclassiche

Black Friday, pioggia di sconti sugli abbonamenti a Ruoteclassiche. Cosa aspetti, abbonati anche tu!
Redazione Ruoteclassiche
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16 November 2020

È in edicola il numero 16 di Youngtimer, ecco le protagoniste!

Correte in edicola, c'è Youngtimer! Su questo numero, il centenario Mazda, la Nissan Skyline e... scopriamolo insieme!
Redazione Ruoteclassiche
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02 November 2020

Ruoteclassiche di novembre: 70 anni di Aurelia e 50 di Citroën GS

Due importanti anniversari su Ruoteclassiche di novembre: i 70 anni della Lancia Aurelia e i 50 della Citroën GS. Ma c'è molto altro...
Redazione Ruoteclassiche
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26 October 2020

AutoItaliana #05, tanti modi di dire Italia

Carlo Di Giusto
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30 September 2020

Ruoteclassiche di ottobre: un secolo di Mazda, che vi raccontiamo tutto

Ruoteclassiche di ottobre 2020 è dedicato al centenario Mazda, ma non solo. Ecco cosa troverete su questo numero.
Redazione Ruoteclassiche
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15 September 2020

Youngtimer, il numero 15 è in edicola!

Youngtimer è in edicola! Il 15° numero è dedicato agli amanti della guida, non perdetelo!
Redazione Ruoteclassiche
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01 September 2020

Ruoteclassiche di settembre; storia di una fascinosa cinquantenne, cittadina del mondo

Su Ruoteclassiche di settembre 2020: i 50 anni della Range Rover, la Porsche 911 Carrera RS 2.7 e... molto altro ancora!
Redazione Ruoteclassiche
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01 August 2020

Ruoteclassiche di agosto: dai 125 anni di Škoda ai (tanti) primi eventi “in presenza”

Numero ricchissimo quello di agosto 2020: dai 125 anni Skoda alla Fiat 500 "olimpiche", fino alla spettacolare Bizzarrini 5300 Spyder S.I., ma c'è molto altro ancora!
Redazione Ruoteclassiche
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