winter marathon
12 settembre 2018
Winter Marathon 2019, lavori in corso
Sarà la prima classicissima di regolarità della stagione 2019. Raggiunto lo scorso anno il traguardo delle trenta edizioni, la trentunesima Winter Marathon - in programma a Madonna di Campiglio dal 24 al 27 gennaio - è in pieni lavori in corso. Ancora due tappe. Gli organizzatori, proprio in questi giorni, sono impegnati a tracciare un nuovo percorso, che sarà ancora in due tappe, dopo il gradimento espresso dai concorrenti nella "sperimentazione" dello scorso anno (qui la nostra cronaca del 2018): la prima, novità assoluta dall'anno passato, giovedì 24 in notturna lungo la Val Rendena e la seconda venerdì 25 attraverso le strade e i passi più famosi del Trentino-Alto Adige con il suggestivo passaggio della carovana al tramonto, nello scenario incantato delle Dolomiti. Cinquantenni in gara. Ricordiamo che la gara è aperta alle vetture costruite entro il 1968 a trazione anteriore o posteriore alle quali si aggiungerà una selezione di auto di particolare interesse storico e collezionistico prodotte fino al...08 gennaio 2018
Winter Marathon 2018, al via anche Ruoteclassiche
Prima uscita del 2018 per Ruoteclassiche, che all'alba del suo 31° anno di vita prenderà parte alla trentesima edizione della Winter Marathon, classicissima invernale di regolarità in programma a Madonna di Campiglio dal 18 al 20 gennaio (qui, un approfondito resoconto dell'edizione passata). Si partirà giovedì 18, con il via della prima vettura alle ore 20.30 da Piazza Righi e arrivo previsto alle 21.40 in Località Patascoss, dove i piloti potranno togliersi casco e guanti e concedersi una cena in alta quota. La seconda tappa, nella giornata di venerdì 19, partirà sempre da Piazza Righi (a Madonna di Campiglio) e passerà per Vadena (dove al Safety park è previsto un pranzo per le ore 14.00) e Canazei (cena all'Hotel Lupo Bianco), con il rientro del primo equipaggio a Madonna di Campiglio fissato per le 23.15. Per quest'edizione, i motori si accenderanno per l'ultima volta sabato 20, quando tra le 12.30 e le 13.00 le vetture autorizzate faranno il loro ingresso sul lago ghiacciato di Madonna di Campiglio. A seguire, alle 13.15 il Trofeo Digitech (riservato alle...22 gennaio 2017
Winter Marathon 2017: cronaca della notte più lunga
Si è conclusa dopo 440 chilometri, nove passi e 51 prove cronometrate la 29a edizione della classica invernale, gara che di fatto ha aperto la stagione dei grandi appuntamenti della regolarità. Ecco come è andata e l'elenco dei vincitori Fa una certa impressione ritrovarsi a superare il Passo Sella nel cuore di una notte di gennaio, tra prati brulli e sporadiche chiazze di neve ghiacciata, mentre tutt’intorno i cannoni illuminano le piste e sparano la neve artificiale. Tutto questo proprio mentre nelle stesse ore, dall’altro capo dell’Italia, in Abruzzo, si lotta contro le drammatiche conseguenze delle pesanti nevicate. Follie di un clima che toglie ogni certezza. Anche senza neve, però, è sempre una certezza la Winter Marathon, la classica invernale che con la sua formula del “tutto in una notte” ha portato anche quest’anno oltre un centinaio di equipaggi in una cavalcata di 440 chilometri e 12 ore lungo le strade più belle delle Dolomiti, con partenza e rientro a...24 gennaio 2016
Winter Marathon 2016: a Spagnoli-Parisi la classica della neve
L’unica grande assente, alla 28a edizione della Winter Marathon, è stata la neve. I 410 chilometri della gara, infatti, sono stati affrontati su strade perfettamente asciutte, che solamente sui passi dolomitici erano incorniciate dai campi imbiancati. Tutti gli altri ingredienti di questa classica invernale, invece, non sono mancati: ritmo serrato, prove molto impegnative, freddo intenso e panorami splendidi, con la luna e il cielo stellato a fare da magico scenario alla sfida tra i concorrenti. Duello sul filo dei secondi Ad avere la meglio, dopo una battaglia serratissima, sono stati i bresciani Franco Spagnoli e Giuseppe Parisi con la loro Fiat 508 S del 1932, premiati anche per il coraggio di aver affrontato la cavalcata notturna su una barchetta, che come da tradizione alla Winter Marathon gode del 7% di bonus sul coefficiente. Subito dietro, i siciliani Antonino Margiotta e Bruno Perno con una Volvo PV544 del 1965, che sono stati autori di un’ottima gara, commettendo un numero di penalità...26 gennaio 2015
Winter Marathon, vincono Aliverti-Maffi
Una gara di regolarità che è anche una gara di durata. E di resistenza. La Winter Marathon edizione 2015, vinta dall’equipaggio Aliverti-Maffi su Lancia Aprilia del 1940, già campioni italiani 2014 di regolarità nella categoria Top Car e portacolori della scuderia Franciacorta Motori, conferma lo spirito che da sempre rende unica questa competizione nello scenario della regolarità. Dodici ore di guida (e navigazione) senza sosta, temperature sotto lo zero e 427 chilometri su tortuose strade dolomitiche (sulla piazza di Madonna di Campiglio la partenza e l’arrivo, Canazei il giro di boa). Dei 120 equipaggi partiti, al traguardo ne sono arrivati 83. Questa è una gara che va preparata, a cominciare dall’equipaggiamento personale: abbigliamento tecnico, calzamaglie, sciarpe e passamontagna. Molti infatti sono gli equipaggi che hanno scelto, nonostante tutto, di correre con la capote abbassata. L’allestimento delle vetture prevede invece la parzializzazione delle prese d’aria per mantenere il motore in temperatura, gomme chiodate, in alcuni casi una zavorra per migliorare la...12 settembre 2014
Winter Marathon 2015, date e novità
Mancano ancora solo giorni alla chiusura delle iscrizioni (il 22 settembre) per l’edizione n. 27 della Winter Marathon, prestigiosa “classica” invernale di regolarità, che aprirà la stagione Csai 2015. Accogliendo i feedback provenienti dai partecipanti del 2014, gli organizzatori hanno pensato ad alcune novità. Prima fra tutte il percorso, sempre con partenza e arrivo a Madonna di Campiglio, ma che quest’anno si svilupperà su 420 chilometri, con 45 prove cronometrate (alcune delle quali molto tecniche e di difficile interpretazione) e 11 passi da affrontare nel corso delle 12 ore di guida che porteranno gli equipaggi al controllo orario di Folgarida. Anche per il 2015 – nei tre giorni di gara dal 22 al 25 gennaio – saranno ammesse le vetture costruite fino al 1968 a trazione anteriore e posteriore, con però l’aggiunta di un massimo di venti modelli di particolare interesse storico e collezionistico prodotti sino al 31 dicembre 1976. Due le spettacolari sfide sul lago ghiacciato di Madonna di...18 dicembre 2013
