La Lamborghini Miura, dopo le celebrazioni per i 60 anni, torna sotto i riflettori in occasione di Anantara Concorso Roma: è stato infatti presentato un esemplare in versione SV del 1972 restaurato dal Lamborghini Polo Storico. Il progetto, della durata di tre anni, si è basato sull’analisi storica e sulla ricostruzione conforme alle specifiche di produzione.

Ritorno all’origine

La vettura, presentata alla Casina Valadier durante l’evento romano e di proprietà dell’organizzatore dell'evento William Heinecke, è arrivata a Sant’Agata Bolognese nel 2023 in una veste non conforme alle specifiche di fabbrica. Il lavoro del Polo Storico è partito dalla verifica della scheda di produzione, con il ripristino di dettagli come le griglie anteriori, le alette sopra le maniglie con profilo corretto e le veneziane posteriori conformi alle normative dell’epoca. Sono stati inoltre reinstallati elementi coerenti con la configurazione originale, tra cui i monodadi ottagonali e i terminali di scarico “tipo Bob”, dal nome di Bob Wallace, storico collaudatore della Lamborghini.

L’abitacolo del tempo

Anche l’abitacolo è stato oggetto di una ricostruzione mirata, con il ripristino della predisposizione per l’aria condizionata, del sistema delle quattro frecce e di componenti specifici come il volante compatto e la leva del freno a mano. La verniciatura ha goduto di una particolare attenzione, con il ritorno alla tonalità “Luci del Bosco”, un marrone utilizzato all’epoca, abbinato a interni color Senape. La definizione della corretta combinazione cromatica ha richiesto un’analisi delle varianti disponibili nel periodo di produzione, evitando interpretazioni non coerenti con la configurazione originale.

Tra leggende e collezionismo

Ad Anantara Concorso Roma, accanto alla Miura SV restaurata, erano presenti anche altre Lamborghini storiche iscritte da collezionisti privati, tra cui la Miura P400 del 1968 apparsa nel film The Italian Job, in passato sottoposta a un lavoro di identificazione e certificazione da parte del Polo Storico. La vettura, erroneamente ritenuta distrutta durante le riprese della pellicola, è stata invece recuperata e restaurata nel 2019, con una ricostruzione documentata della sua storia. In lizza anche due Countach 25th Anniversary del 1989 che si sono misurate nella Classe XV, riservata alle sportive degli anni 80 e 90.