E’ l’erede naturale della 1750 veloce, e venne presentata a Gardone Riviera nel giugno del 1971.
Oltre alle prestazioni eccellenti (131 CV per una velocità massima di 198 Km/h), questo modello raggiunge alti livelli di confort anche grazie alla nuova conformazione dei sedili. Viene rivisto il disegno della calandra, con i fari di diametro differente (sempre maggiore all’esterno) e la griglia a otto elementi cromati orizzontali, con il classico scudetto Alfa ricavato al centro. Le ruote sono prive di coppe di protezione. La produzione termina nel 1976, con un totale di 37.459 esemplari, di cui 4.608 allestiti con guida a destra e 5.171 destinati al mercato USA. La macchina è in ottime condizioni, perfetta anche per lunghi viaggi, curata nei dettagli dal mio meccanico di fiducia.