Peugeot 207, vent'anni con brio - Ruoteclassiche
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10/07/2026 | di Roberto Barone
Peugeot 207, vent’anni con brio
Lanciata nel 2006, la compatta francese entra nell’universo youngtimer. Sotto i riflettori dei collezionisti soprattutto GTi, Le Mans Series e le altre versioni speciali
10/07/2026 | di Roberto Barone

La Peugeot 207 spegne venti candeline e si affaccia nel dorato mondo delle Youngtimer, in quel territorio affascinante in cui le auto smettono di essere semplicemente usate e iniziano a essere oggetto da collezione. Presentata al Salone di Ginevra del 2006, la compatta francese raccolse la pesante eredità della 206 con una formula più matura: dimensioni maggiori, qualità percepita superiore e una presenza su strada più importante. Dalla sua nascita è stata declinata in numerose versioni pepate e speciali.

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Tanto pepe analogico

Se c’è una versione destinata a diventare il punto di riferimento per gli appassionati è la Peugeot 207 GTi. Spinta dal 1.6 turbo da 174 CV sviluppato nell’ambito della famiglia Prince, rappresenta una delle ultime hot hatch francesi dall’impostazione ancora molto analogica. Assetto dedicato, doppio terminale di scarico e un carattere vivace ne fanno oggi la candidata più credibile a futura classica della gamma.

Le più ricercate

Accanto alla GTi trovano spazio alcune edizioni particolari che aggiungono un pizzico di esclusività. La Roland Garros richiama il celebre torneo parigino, mentre la 200 Millesime celebrava un importante traguardo produttivo del modello. Ancora più interessante la Le Mans Series, derivata dalla GTi e dedicata ai successi della Peugeot 908 nelle competizioni endurance, riconoscibile per dettagli estetici specifici e per una personalità decisamente sportiva.

Cabrio e crossover

Tra le varianti più originali spicca la 207 CC, una delle ultime coupé-cabriolet compatte con tetto rigido ripiegabile, oggi quasi una specie estinta. Curiosa anche la 207 Outdoor, versione rialzata della SW con protezioni di plastica che anticipava, con qualche anno d’anticipo, la moda dei crossover.

Una nuova vita

Prodotta fino all’arrivo della 208, nel 2012, e proposta anche nelle varianti SW e CC, la 207 è stata una delle protagoniste del segmento B europeo. Vent’anni dopo il debutto, le varianti più sportive, rare o particolari stanno iniziando a ritagliarsi uno spazio tra le youngtimer più interessanti del nuovo millennio.

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