In occasione di Le Mans Classic 2026Artcurial Motorcars torna nel cuore della manifestazione con una doppia vendita che riunisce oltre un secolo di storia dell'automobile. L'appuntamento principale è fissato per il 3 luglio con l'asta ufficiale, dedicata a vetture da competizione, sportive e da collezione, gran parte delle quali legate direttamente alla storia della 24 Ore di Le Mans. Ma sarà organizzata anche una vendita online dal 2 all'8 luglio.
La tedesca più desiderata
Tra i lotti più importanti spicca una Porsche 906 Carrera del 1967 (stimata a 1,8-2,4 milioni di euro), penultima 906 costruita dalla Casa di Stoccarda. Conserva telaio e carrozzeria originali e vanta una storia sportiva di primo piano, caratteristiche che la rendono una delle vetture più desiderabili tra i prototipi Sport due litri degli anni Sessanta.
Dai prototipi alle LMP2
Grande attenzione anche per l'Alpine A450B del 2013 (450-650 mila euro), terza nella classe LMP2 alla 24 Ore di Le Mans e settima assoluta, simbolo del ritorno della marca francese nell'endurance internazionale. Accanto a lei ci sarà la Duckhams Le Mans del 1972 (stimata tra 700 mila e 1,1 milioni di euro), primo progetto firmato da un giovane Gordon Murray e protagonista a Le Mans per tre edizioni consecutive.
Nomi che hanno fatto la storia
Il catalogo comprende anche la rarissima Mirage M3 Spyder del 1969(600-900 mila), vincitrice a Imola con Jacky Ickx, la Dodge Viper GTS-R ORECA del 1995 (500-700 mila) utilizzata come vettura di sviluppo ufficiale dal team francese e la Courage C28S Porsche Group C del 1991 (500-800 mila euro), una delle creazioni più rappresentative del costruttore francese Yves Courage. In un'asta che si rispetti non possono mancare le Ferrari: tra queste spicca una 550 Barchetta del 2001, una delle più esclusive granturismo scoperte realizzate a Maranello nei primi anni Duemila, proposta con una stima compresa tra 450.000 e 550.000 euro, e una 599 GTO del 2011 (850 mila-1,050 milioni)
Non solo Le Mans
Tra le altre vetture di rilievo figurano la René Bonnet Aérodjet LM6 (stima 130-190 mila euro) schierata alla 24 Ore del 1963, una Jaguar XK120 Aluminium del 1949 (180-220 mila euro), appartenente alla prima generazione del modello e una Lotus 78 Formula 1 (1-1,5 milioni), celebre per essere stata la prima monoposto a effetto suolo della storia.
Vendita anche online
A completare l'evento ci sarà un'asta esclusivamente online, in programma dal 2 all'8 luglio, con circa sessanta automobili costruite tra i primi del Novecento e i giorni nostri: dalla De Dion-Bouton Vis-à-Vis del 1900 a una Lancia Aurelia B20 del 1953 ritrovata in un fienile, incluse le auto sportive degli anni 80, 90 e 2000 che sono diventate le nuove stelle del mercato. Un'offerta che conferma la volontà di Artcurial di trasformare Le Mans Classic in un grande viaggio attraverso la storia dell'automobile da collezione. Per ulteriori informazioni e per consultare il catalogo completo visitare il link ufficiale di Artcurial dedicato alla vendita.
