Auto
03/03/2011
|
di
CAPOLAVORO BAROCCO
Il design, che vuol sorprendere lo spettatore con effetti speciali, raggiunge lo scopo. E le vendite decollano. Motore V8 di 4,6 litri da 233 CV. Ecco un esemplare pagato 25.000 euro. Ma il restauro è stato costoso. Con la “Corvette” si volle assecondare la tendenza del pubblico americano a preferire le macchine esagerate. I galletoni […]
03/03/2011
|
di
Il design, che vuol sorprendere lo spettatore con effetti speciali, raggiunge lo scopo. E le vendite decollano. Motore V8 di 4,6 litri da 233 CV. Ecco un esemplare pagato 25.000 euro. Ma il restauro è stato costoso.
Con la "Corvette" si volle assecondare la tendenza del pubblico americano a preferire le macchine esagerate.
I galletoni alle ruote, le feritoie su cofano e fiancate, le prese d'aria sul muso: qui tutto è finzione, come a Hollywood...
Potrebbe interessarti anche
In edicola
Segui la passione
Aprile 2026
Un numero ricco con Alfa Romeo 2000 Sportiva, BMW Serie 6, Fiat 1100/103 E Zagato, Saab 9-3 Turbo X SW Hirsch, la prima Vespa 1946. E poi le Pantere della Polizia di Milano, i 20 anni di "Cars" e molto altro
Scopri di più >