Auto
09/07/2009
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di
PASO DOBLE
Per la prima volta la Ford propose un telaio con due lunghezze di passo, ampliando le varianti di modelli e allestimenti. Motori 6 cilindri o, come nel caso di questa “Fairlane 500 Two Door Club Sedan”, V8 di 5,1 litri da 248 CV. L’attenzione per la sicurezza passiva aveva portato all’adozione già nel 1956 del […]
09/07/2009
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Per la prima volta la Ford propose un telaio con due lunghezze di passo, ampliando le varianti di modelli e allestimenti. Motori 6 cilindri o, come nel caso di questa "Fairlane 500 Two Door Club Sedan", V8 di 5,1 litri da 248 CV.
L'attenzione per la sicurezza passiva aveva portato all'adozione già nel 1956 del volante a calice, della plancia imbottita e delle cinture di sicurezza.
Era dal 1949 che la Casa non manifestava un segnale di rinnovamento stilistico così radicale. Ma evitò gli eccessi della concorrenza.
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Protagonista della copertina di marzo è la Lancia Aurelia B20. Test a test per Alfa Romeo GT Junior e Fiat 124 Sport Coupé, e poi ancora l'incredibile storia di una Porsche 911 Carrera ripescata da un fiume, la Dodge Challenger RT del 1971, la BMW Z8 e l'Audi S3
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