citroën
09 August 2018
Citroën GS e Alfa Romeo Alfasud, code gemelle
Sono incredibilmente parallele, le vite della Citroën GS e dell’Alfa Romeo Alfasud. Entrambe sono nate tra il 1970 e il 1971, sono compatte a due volumi con la coda tronca, hanno un motore boxer a quattro cilindri con un albero a camme in testa per bancata, quattro freni a disco con quelli davanti entrobordo e un abitacolo con varie soluzioni controcorrente.12 July 2018
Mega raduno per i 70 anni della Citroën 2 CV
Con oltre 300 auto partecipanti, si è svolto, dal 5 all’8 luglio, a Gonzaga (MN) il 1° Raduno Nazionale Interclub dedicato alle Citroën 2 CV e derivate. Non sono certo i numeri del "Nazionale francese", che nel maggio scorso ha sfiorato le 2500 vetture, in quanto Oltralpe la 2 CV quanto a notorietà e diffusione equivale alla nostra Fiat 500 e si trattava della 25ª edizione, quindi di una manifestazione ampiamente consolidata.19 June 2018
Citroën 2CV, la sfida impossibile vinta da Lefèbvre
Nel 1936, il Direttore Generale di Citroën, Pierre-Jules Boulanger, avvia la progettazione di un nuovo modello, che chiamerà Toute Petite Voiture. Si tratta di una vettura dalle dimensioni ridotte espressamente rivolta alla Francia contadina.15 June 2018
Citroën Traction Avant, storia di un'auto nata avanti
Parigi, marzo 1933. André Citroën, che già ha dotato le proprie macchine costruite in serie dei più moderni dispositivi, mette al lavoro i suoi uomini migliori, dallo stilista Flaminio Bertoni all’ingegnere Robert Dimitri Sensaud de Lavaud, con l'obiettivo di realizzare un progetto di André Lefèbvre.16 April 2018
[Eventi] Tutte le Citroën di Robert Opron a Monselice
Oltre cinquanta storiche arrivate da varie città d'Italia, tra cui Roma e Savona, si sono date appuntamento a Monselice (Padova) domenica 15 aprile in occasione della diciottesima edizione del raduno organizzato dal CX Club Italia e dedicato ai modelli realizzati da Robert Opron.01 March 2018
Citroën, 70 anni fa il primo furgone moderno
Al suo lancio nel 1948, in pochissimi avrebbero scommesso su una tale longevità. Fu prodotto fino al 1981, quando fu sostituito dal C25. La Citroën aveva ormai consolidato la formula del veicolo commerciale moderno: trazione anteriore, muso corto e vano di carico sfruttabile in lunghezza, con un piano d’accesso basso e di forma regolare. Scopriamo insieme il papà di tutti i furgoni moderni.12 February 2018
La storia del “double chevron” a portata di click
Oltre cinquanta pezzi di storia automobilistica Citroën, dal 1919 al 2018: la home page di Citroёn Origins, il sito internet dedicato all’heritage della Casa parigina, è un trionfo di colori. Un museo virtuale che vale assolutamente la pena di essere visitato.22 January 2018
Citroën DS, una "dea" al Montecarlo
La Citroën DS non è soltanto una delle automobili più affascinanti di sempre, è anche una delle più rivoluzionarie dal punto di vista tecnico. Ha infatti il servosterzo, il servofreno, i freni a disco all'anteriore e, soprattutto, un sistema di sospensioni idropneumatiche autolivellanti: proverbiale il suo dolce viaggiare, così come la sua tenuta di strada. Prerogative uniche che spingono la Casa del Double Chevron a lanciarla in pista o, meglio, nelle corse su strada.Carica altri articoli
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