pininfarina
26 March 2015
Pininfarina agli indiani? Voci insistenti dicono di sì
La Casa automobilistica Mahindra&Mahindra è in procinto di acquistare la famosa griffe italiana. Un altro pezzo del design di casa nostra volerebbe così in mani straniere, come già Italdesign. Chi volesse ripercorrere la storia di Pininfarina, ancora per pochi giorni può trovare il nostro allegato in edicola insieme con Ruoteclassiche di marzo.
04 February 2015
Ecco "I capolavori dello stile", in edicola Bertone
Esce come allegato a Ruoteclassiche di febbraio, al prezzo complessivo di 9,90 euro (solo rivista, 5,20 euro), il primo dei volumi "I capolavori dello stile". Si comincia con Bertone, si proseguirà poi con Pininfarina e Italdesign.
03 February 2015
Sergio Mattarella rispolvera la Lancia Flaminia presidenziale
Un segnale visivo verso l’incarico più prestigioso del Paese che il nuovo Presidente della Repubblica Sergio Mattarella ha voluto rimarcare anche nei simboli, rispolverando per l’occasione del giuramento la Flaminia Cabriolet-Landaulette carrozzata da Pininfarina nel 1961.
29 September 2014
Espatri d’autore, la Ferrari Modulo lascia l’Italia
Non sono solo i marchi industriali più noti a lasciare l’Italia: anche le auto d’epoca italiane di maggior prestigio sono da tempo nel mirino dei collezionisti stranieri. L’ultima a lasciare il Bel Paese è un pezzo da novanta del design anni 60-70: la Ferrari Modulo Pininfarina, ceduta dal carrozziere torinese al finanziere e collezionista statunitense Jim Glickenhaus per una cifra non dichiarata.
19 May 2014
L'auto del futuro? Arriva dal passato
Prendendo spunto dalla mostra "Dream Cars - Innovative Design, Visionary Ideas", che sarà allestita all'High Museum of Art di Atlanta dal 21 maggio al 7 settembre, abbiamo voluto proporre anche noi una gallery dei prototipi più arditi e avveniristici dagli anni Cinquanta agli anni Settanta.Carica altri articoli
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Marzo 2026
Nel numero di marzo, Fiat 130 Coupé, Aston Martin V12 Vanquish, Abarth 124 Spider e Fiat 124 Abarth Rally, la guerra tra VW e BMW per Rolls-Royce e Bentley, quando l’Alfa Romeo produceva camion, autobus, motori d’aereo, Ferrari Classiche e tanto altro
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