citroen 2CV

Auto
04 aprile 2019

Citroën 2CV, con le speciali c'è più gusto

La prima serie speciale della 2CV nacque negli anni Settanta per dare una scossa alle vendite. Il risultato fu un successo enorme.
Alfredo Albertini
Auto
17 luglio 2018

Citroёn 2 CV, settant'anni col sorriso

Tutto ebbe inizio nel 1935: dopo la morte del patron André Citroёn fu un alto dirigente della Michelin a risollevare le sorti della casa del Double Chevron. Dopo aver risanato i bilanci, rivedendo completamente la gestione finanziaria degli stabilimenti Citroёn, "Père Boule", al secolo Pierre-Jules Boulanger, si dedicò allo studio di un'utilitaria piccola ed economica destinata a cambiare il corso della storia dell'automobilismo.
Redazione Ruoteclassiche
Eventi
12 luglio 2018

Mega raduno per i 70 anni della Citroën 2 CV

Con oltre 300 auto partecipanti, si è svolto, dal 5 all’8 luglio, a Gonzaga (MN) il 1° Raduno Nazionale Interclub dedicato alle Citroën 2 CV e derivate. Non sono certo i numeri del "Nazionale francese", che nel maggio scorso ha sfiorato le 2500 vetture, in quanto Oltralpe la 2 CV quanto a notorietà e diffusione equivale alla nostra Fiat 500 e si trattava della 25ª edizione, quindi di una manifestazione ampiamente consolidata.
Paolo Gassani
Auto
19 giugno 2018

Citroën 2CV, la sfida impossibile vinta da Lefèbvre

Nel 1936, il Direttore Generale di Citroën, Pierre-Jules Boulanger, avvia la progettazione di un nuovo modello, che chiamerà Toute Petite Voiture. Si tratta di una vettura dalle dimensioni ridotte espressamente rivolta alla Francia contadina.
Redazione Ruoteclassiche
Auto / Club / News
04 agosto 2015

21° Raduno Citroën 2CV: 3500 spiriti liberi a Torun

Redazione Ruoteclassiche
Auto / Club / News
29 luglio 2015

In Polonia il più grande raduno mondiale della 2CV

Redazione Ruoteclassiche
Auto / News / Personaggi
23 aprile 2015

Citroën e il suo sogno nel cassetto: una 2CV bianca e…

La filiale italiana della Casa francese rintraccia il grafico che ha realizzato alcune delle serie speciali di maggior successo della 2 CV e gli affida il compito di realizzare l’unica versione che non è mai riuscito a far produrre all’epoca. Sarà un esemplare unico che Citroën Italia sta realizzando proprio con la supervisione di Serge Gevin, l’artista, il designer e il grafico francese di un tempo.
Redazione Ruoteclassiche
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