peugeot 205 turbo 16

Auto / News
08 maggio 2016

Maggio 1986, addio per sempre alle "Gruppo B"

All'indomani dell'incidente fatale che strappò tragicamente alla vita Henri Toivonen e Sergio Cresto durante il Tour de Corse e a un anno esatto da una analoga tragedia che coinvolse Attilio Bettega, la misura era colma. Jean Marie Balestre, numero uno della Fisa, organizzò una conferenza stampa straordinaria. Fu il de profundis per il Gruppo B e la fine di un'era. Tristezza per gli appassionati ma, senza dubbio, un gesto necessario per bloccare la furia di quelle che, ormai, non erano più automobili. Erano diventate più veloci dei riflessi umani. E, per questo, dovevano essere fermate. La nascita della categoria Gruppo B e le influenze che determinò nelle gare rally fu da considerarsi il punto d'arrivo di un processo iniziato nella metà degli anni 70 con la nascita della Lancia Stratos. Con lei vennero sovvertiti i canoni tradizionali: non un più un'auto stradale da cui veniva ricavata la versione da competizione. La Stratos fu pensata e progettata fin dall'inizio come un'auto da corsa da...
Alvise-Marco Seno
Auto / News / Regolarità
30 gennaio 2015

1 febbraio 1985: 30 anni fa la prima vittoria Peugeot al Rally di Montecarlo

La Peugeot 205 Turbo 16 di Ari Vatanen comincia bene ma a metà gara, per un timbro sbagliato del navigatore Terry Harryman, si crea un tragico ritardo su Walter Röhrl. Vatanen, serafico, inizia la rimonta. E, approfittando di un errore del tedesco, vince con oltre 5 minuti di vantaggio. L’1 febbraio del 1985 è una data fondamentale per il marchio Peugeot. Quel giorno di trent'anni fa la casa del Leone conquistò una straordinaria vittoria (la prima della sua storia) al Rally di Montecarlo. Nel 1984 Peugeot decise il “grande salto” nel mondo delle competizioni rallystiche. Era il periodo delle Gruppo B, vetture a “sperimentazione libera” arrivate a un grado di sviluppo e sofisticazione tali da renderle, come molti le descrissero, più veloci degli stessi riflessi umani. Queste “bestie” da oltre 500 cavalli si basavano su strutture telaistiche ultra-leggere, con motori sovralimentati, trazioni integrali super complesse e un leggerissimo vestito in compositi. Peugeot, quell’anno, mise su un vero e proprio squadrone:...
Redazione Ruoteclassiche
Auto / Eventi / News
23 ottobre 2014

Peugeot ruggisce a Padova con la 205 Turbo 16

Sarà la storia del mito 205 Turbo 16 il tema principale della presenza Peugeot alla mostra Auto e Moto d’Epoca che si terrà alla Fiera di Padova da giovedì 23 a domenica 26 ottobre. La Casa del Leone racconterà i trent’anni di Turbo 16 attraverso la presenza, sullo stand allestito nel Padiglione 4, di quattro vetture simbolo di questo modello. Era, infatti, il 3 maggio 1984 quando il finlandese Ari Vatanen e il suo navigatore Terry Harryman portarono al debutto al Tour de Corse questa vettura destinata ad entrare nella storia delle competizioni e a creare un mito automobilistico. La Turbo 16 vinse i titoli mondiali rally nel 1985 e nel 1986 e, in versione Grand Raid, le edizioni 1987 e 1988 della Parigi-Dakar, quella vera, quella africana. A Padova sarà possibile ammirare la 205 T16 stradale, la 205 T16 Evoluzione 2 e la Quasar. Oltre alla 208 Turbo 16 portata quest'anno al debutto nel Campionato Italiano Rally dall'equipaggio ufficiale...
Redazione Ruoteclassiche